ユナイテッド航空 毎年の空港ラウンジメンバーシップとその報酬クレジットカードの料金を引き上げています。これは、人気のある旅行特典のために消費者がどれだけ砲撃するかをテストすることです。
キャリアは、からの共同ブランドカードのサインアップボーナスとともに月曜日の変更を発表しました jpmorgan chase、ライドシェアクレジットや賞のフライト割引などの新しいカード所有者の特典。
「はい、手数料の増加がありますが、私たちは価値の増加と利益がそれらのカードのコストの増加を上回ることを保証することを非常に認識していました。ユナイテッドは、過去1年ほどの間、カードポートフォリオの変更に取り組んでいた、とNunnは言った。
航空会社は、すべての価格を着実に引き上げました チェックバッグ に 座席の割り当て 顧客が共同ブランドのクレジットカードにサインアップしたときに、パッケージの一部として無料で提供されていた特典を提供しました。
彼らはまた、価格を上げました 締められたエントリ要件 エリートステータスを持つプレミアムクレジットカード所有者と旅行者の数が増加し、一部の施設で混雑しているため、人気のある空港ラウンジに入るために。 アメリカ人、ユナイテッド、そして最近 デルタ航空、動作します ラウンジの別々の層 長距離のビジネスクラスで旅行する顧客のために、彼らはすべて近年、より大きなラウンジをオープンしました。
ユナイテッドは、過去の「数年」に約1,700万人の走行距離とメンバーを追加し、Nunnが言ったものであり、新しいカードの特典は、より多くのユナイテッドフライヤーが共同ブランドのカードにサインアップするよう奨励する方法と見なしています。
人気のある報酬クレジットカードからのロイヤルティ収益は、航空会社に 棚ぼた。乗客と貨物の収益は別として、ユナイテッドは昨年の「その他の」収益で349億ドルをもたらしました。これは、主に共同ブランドのカード支出やその他の非航空会社のパートナー、および空港ラウンジの会員数が増加したため、昨年の年次申請で述べています。
これがラウンジで変化しているものです：
- ユナイテッドは月曜日から、ユナイテッドクラブ空港ラウンジネットワークに2つのメンバーシップを提供します。
- 個々のメンバーシップは、年間750ドルまたは94,000のユナイテッドロイヤルティポイントで、パスホルダーのみにアクセスできます。
- 最大2人のゲストをラウンジに連れて行きたいと考えている顧客の場合、ユナイテッドクラブとスターアライアンスのパートナーラウンジの場合、1,400ドルまたは175,000マイルの費用がかかります。
- 2人のゲストを含むラウンジメンバーシップは、以前は年間650ドルかかりましたが、エリートの頻繁なフライヤーステータスを持つ顧客には割引がありました。
- 既存のメンバーシップを持つ顧客は、メンバーシップが期限切れになるまでサインアップした条件を維持します。
これが変更されているクレジットカード料金と、新しい利点の一部です。
- 新しい手数料は月曜日から新しいサインアップで有効になりますが、既存のカードメンバーにとって特典はアクティブになります。
- ユナイテッドエクスプローラーカードは、95ドルから年間150ドルになり、追加の特典には60ドルのライドシェアクレジットが含まれます。
- ユナイテッドクエストカードは、250ドルから年間350ドルになり、100ドルのライドシェアクレジット、追加のレッグルームシートへの2つのアップグレード、ユナイテッドトラベルクレジット200ドルが含まれています。
- United Club Infinite Cardは、年間525ドルから年間695ドルになります。これには、年間のラウンジメンバーシップ、150ドルのライドシェアクレジット、カード支出とボーナス資格ポイントを通じてプレミア1Kエリートステータスを獲得する能力も含まれます。
