フェラーリのドライバーは、チャールズ・レジャラクが始まる前に雨の軌道を注いでおり、タイヤの暖かさでコントロールを失いました。
土曜日の早い時期は降雨によってマークされており、濡れたタイヤは、Laverkの車の中間タイヤの濡れたタイヤに適しています。
安定した水の大きな剛性成分は毎秒増加し、リアファテはマイアミ通りの壁の1つに対して完全に抑制されています。
彼はP6のスプリントゲームを開始する準備ができていて、変化する可能性のある痛みの終わりがありました。
「多くの理由があるかもしれませんが、一日の終わりには、ハンドルの後ろのものです」とレガラクは崩壊後にジョイントに語った。
「だから、それは間違いであり、膝の上で、そして膝の上で、それはあなたが必要とするものではありません。
「私は完全に直接背中にいました。
「私も平らではありませんでした。
レースの終わりに競争が続いており、レガラクのチームのチームチームのチームのチームのチーム間タイヤは、世界選手権で発見されました。
レース中、雨は速く速くなり、湿った熱が急速に乾燥しました。
フェラーリは戦略を正確に取得し、ハミルトンを適切なタイミングで退去させました。少なくともP4はLaverで終了します。
ハミルトンは、ウィリアムズの車の先を行くのに苦労しており、車の前ではありません。
2番目のステージで2番目のプラットフォームの後、彼は彼とフェラーリが決定すると言いました。
Clive Rose / Got Images
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「したがって、リスクを冒して、ギャンブルをして、それは支払いました。
「私はとても幸せでした。もちろん、ここに立ち上がってください。
「明らかに、私たちは男の一部を残してから、彼らの交差点に行き、それから滑りました。
「私は持っていた ウィリアムズ 私の後ろに、彼は彼の後ろに別のものを持っていて、オーバーライドすることができたと思います。だから、私はサイコロを転がさなければなりません。
「私は12番目のヴェンの第12ヴァルチャンドを通り抜けていません。正直なところ、私はそれを1〜2周しなければなりません。」
