今週のレッドブル格付けフォーラムの1つのグループは、ミリケインの本部で開催された会議で準備されました。昨年、今年はバッチが機器に登録され、昨年は支配的なレッドブルの競争速度が不足していましたが、パフォーマンス闘争はリアム・ランソンに直面しました。
世界チャンピオンは、ポストレースの動き、車のポストレース、および車を撤去した後、中国のグランプリエで4回プラットフォームを完成させました。
2024 NANSは、Red Bullの決定に関する認定通知が、Red Bullの決定に関する質問を提起する資格がありました。 Uki Sunidaは、赤いBulの有権者のナポリについても評価されていますが、2番目は彼の録音されたプレッシャーの下で記録する能力のために選択されました。
Clive Rose / Got Images
しかし今、次の日本のグランドプレビューは、レッドブルスザカの欠点で作業する準備ができています。今週、今週のミルトン・ケインの会議が確認された、マルコが引用したようにマッカー・ドイツに語った 惑星F1:
「今週のミルトン・カネスの会議について話し合い、ギャップを埋める方法について話し合う。
「それまでは、できるだけ多くのポイントです。
「私たちは心配していますが、タオルから捨てるわけではありません。」
中国のGPの後、ナチスは彼のパフォーマンスに満足していませんでしたが、彼はできるだけ早く車に適応しようとしています。彼は言った:
「私たちは幸せではないと言っても安全です。私たちの誰も幸せではありません。あなたが他に何を言っているのかわかりません。」
彼は付け加えた
「マックス・マックスはどこでもその場所を知っていると思います。限界がどこにあるかを知り、それを私が思うものにしています。
「それは明らかに活力です。それは私が楽しんでいるものではありませんが、それがそれ以上にあるとき、私は一生懸命働きます。」
パフォーマンスのプレッシャーはランドンで上にあるはずです。
レッドブルは、ほとんどのドライバーに合った車を作ることなく間違いを犯しましたか?昨年、ペレスは昨年、車について同様のフィードバックを持ち、ワールドテープでパフォーマンスのギャップを埋めることを強調されました。答えすることしかできません。