レッドブロックのボスは、マックスの中国のグランプリペンの挑戦を予測しています

Red Barチームは、今週末、彼のチームでMax WatppeppeとMax Lotapeppepについて予言しています。

2年ぶりの2年間のスタートシーズンで初めて、シーズン居住者で初めて、グループはグループに直面するもう1つの「トリッキーな」競争を開催しました。

メルボルンネーションフォーラムでの彼の車の決定は、メルボルンのレースにはMCCLのMCL 39の速度よりも多くの作業が必要であることを示しています。声明は、現在の問題で車の解決に取り組んでいます。 RB20に苦しんでいるとき、これは厳密に2024年のシーズンの後ろに来ます。

オーストラリア、メルボルンのアルバートパークグランプリアックトライクのF1グレミャのFA


マーク・トンプソン /官報

ホーナーは、レッドブルが20年に2回中国のグランプリアックに2回獲得され、チームが数週間になることを改善したことを強調しました。次のレースの週末について話しているホーンナー 言った

「期待は中国よりも難しいと思います。

「これは、私たちの強み、私たちの最強の日でさえ、私たちの強みのために演じることはありません。

「私たちは20年で2回、自信のある回路のように見えると思います。

「私たちは中国に行き、車についてもっと学ぶか、その限界についてもっと学ぶことについて学ぶと思います。

「マクラーレンスはそこに急いで行くでしょうが、間違いなくあなたが間違いないでしょうが、歩き回る方法を見るのは面白いでしょう。」

先週末、オーストラリアのグランプリリーズは、マクラレンスの主要な率を示し、彼の車のタイヤが暖かくなり始めました。彼は言った:

“私は思う [the pace is] 私たちの後ろのグループと比較すると、それは良いことです。しかし、最初のステイトを見ると、私たちはわずかに障害がありました。

「加熱されたタイヤが加熱されるとすぐに、私たちには機会がありませんでした。マクラーレンスは休んだ。それで、私たちはまだ勝利のために戦うためにたくさんの仕事をしている。

「私たちはここで2番目です。基本的には1つの場所でなければなりませんでした。このレースでは、昨年さらに18回のランがありました。

中国のグランプリヤジウムがデータを分析してデータを改善してデータを改善してデータを改善すると、グループは深刻な課題を提供できます。

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