ロシアに縛られた旅客機の衝突に関する予備報告がリリースされました

Kazakhstanの運輸省は火曜日に、Azerbaijan Airlines 8243の致命的な衝突に関する予備報告書を発表しました。新しい詳細は提供されましたが、結論は導き出されませんでした。多数の 「異物」 報告書によると、飛行機の残骸から回収された。

クラッシュは、ロシアの都市グロズニーに向けて旅客機が縛られていた12月25日に発生しました。濃い霧と継続的なウクライナのドローン攻撃のために目的地に着陸できませんでした。飛行機が空中に損害を与えた後、乗組員はバクーに戻ることを決めました。航空機は最終的にカザフスタンのアクタウに迂回し、そこでcrash落し、乗船中の67人のうち38人が死亡しました。

飛行機のブラックボックスを調べたカザフの調査官によると、乗組員は飛行機がグロズニーに近づいているときに大きな騒音を聞きました。航空機は、圧力を失い始めたときに地上約3,500フィート（約1 km）であり、自動操縦と自動スロットルはその瞬間に解放されました。報告書によると、その後すぐに2番目の大きな音が続きました。

パイロットは、状況を評価するためにキャビンクルーに電話をかけ、1人のアテンダントが船内で爆発を報告しました。 「2つの座席が爆発しました。乗客が立っているので、私は近づくことができません。」 アテンダントは乗組員に言った。

乗組員とグロズニー空港間の通信の転写によると、パイロットは飛行機が鳥の群れと衝突したと想定していました。数分後に油圧システムが失われたとき、パイロットは航空機を制御するためのエンジンベクトルのみを残しました。飛行後、乗組員は、酸素タンクが助手席のキャビンで爆発した可能性があると推測しました、と転写産物は示しています。

レポートの画像は、航空機、特に尾部に深刻な損傷を示しています。しかし、飛行機の胴体のほとんどは衝撃後に燃えました。報告書によると、多くの外国の金属片が残骸から回収されています。

「生き残った断片の初期検査により、複数が明らかになりました [instances of] 胴体、垂直スタビライザーとスタビライザー、エレベーターと舵の尾部におけるさまざまなサイズと形状の穿孔および非透過性損傷。同様の損傷が、航空機の左エンジンと左翼、および航空機の左翼で見つかりました [internal] コンポーネント。いくつかの場所では、穴は通常の長方形の形をしています。 レポートは読みます。

調査は、残骸から回収された外国の金属断片の損傷または正確な性質について推測することを控えた。報告書によると、オブジェクトはさらなる検査のために送信されました。

このクラッシュは、ウクライナのドローンのストライキやロシアの反航空機防衛による偶発的な打撃を含む理論とともに、その原因についての激しい憶測を促しました。モスクワは、事件が空域で発生したためにバクーに謝罪を申し出たが、軍隊の潜在的な関与を認めたり否定したりしておらず、調査の結論を待っていることを促した。

crash落の日、ロシアのチェチェン共和国はウクライナのUAVが標的にされていると報告し、別のウクライナ人のドローンは北オセチア・アラニアの近隣共和国でショッピングモールを襲い、1人の女性がストライキで殺されました。