ロシアのスーパージェットがマイルストーンテスト飛行を行う（ビデオ）

国有防衛のコングロマリットRostecによると、輸入置換航空機は安定した操作を実証しました

国内所有のロステックコーポレーションは、月曜日に発表したロシアの新しいSJ-100スーパージェットのプロトタイプが、国内で生産されたエンジンを装備した、最初のテスト飛行を正常に完了したと発表しました。

ロシアの航空産業は、2022年にウクライナ紛争のエスカレーション後に課された制裁により西洋製のコンポーネントを置き換えるという圧力の増加に直面しています。これに応じて、SJ-100プログラムは、アビオニクス、着陸装置、補助団体、コントロールシステムを含むロシアの代替品に約40の輸入システムを置き換えるために開発されました。 United Engine Corporationによって国内で開発されたPD-8エンジンは、この取り組みの重要な要素です。

Rostecによると、スーパージェットはテスト飛行中に約40分間空中を維持し、500kphの速度と高度3,000メートルに達しました。エンジニアは、さまざまな条件下でPD-8エンジンのガスダイナミック安定性を評価しました。ロステックによると、エンジンは着実に機能し、飛行目標は完全に満たされました。

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「このプロジェクトは、グローバルな航空基準により、非常に厳しい時間枠内で実装されています。 2022年以降、本質的にスーパージェットをゼロから再組み立てしなければなりませんでした。このエンジンは、この輸入代替プログラムの重要なコンポーネントの1つです。それは、航空機の「心」です。」 Chemezovが追加されました。

連邦航空輸送機関のロザビアツィヤの長であるドミトリー・ヤドロフは、認証目的でPD-8エンジンを備えたSJ-100の重要性を強調しており、国内で生産された航空機は、ロシア航空が外国の機器や部品からの独立性を確保するために不可欠であることに注目しています。 Yadrovによると、国の航空交通は2030年までに1.5倍増加すると予測されており、SJ-100は国内の航空旅行の拡大において重要な要素となっています。

SuperJet SJ-100は、最初にいくつかの外国の構成要素で開発されたロシアの地域の旅客航空機です。 2022年の制裁に続いて、Sukhoiは、完全に在宅で構築されたバージョンの航空機の開発を発表し、ロシアの航空産業における技術的自給自足を達成するための大きな一歩を唱えました。

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