ロシアの原油のインドの輸入は3月に大幅に反発しており、価格が低いため、精製業者にとってより経済的になると金融エクスプレスは月曜日に報告した。
安価な価格はまた、非認可タンカーの入手可能性を増加させ、インド企業が石油の輸送を容易にしました。その結果、インドのロシアの石油輸入は、過去数か月の減少の後、3月に反発しました、と報告書は付け加えました。
KPLERのデータによると、インドのロシアの石油輸入は、月の最初の21日間で大幅に増加し、1日あたり平均185万バレル（BPD）です。これは、Kplerのデータによると、2月に輸入された147万bpdと1月に輸入された164万bpdからの大幅な増加を表しています。
ロシアの石油は、3月のインドの総石油輸入の35％以上を占めており、2月の約31％から増加したと報告書は付け加えた。サージは、モスクワがアジアの国の主要な石油供給業者としての地位を固めるのに役立ちました。
2月のモスクワに対するさらなる西洋制裁の導入後、インドは、財務上の速度によると、非認可タンカーで輸送されたバレル価格上限60ドル以下でロシアの石油を購入し続けることを誓いました。
「3月のこの量のこの急増は、いくつかの製油所に対するウクライナのドローン攻撃により、2月と3月にロシアの国内原油需要が急落したためです。ロシアの原油輸出の増加はウラル（ロシアの旗艦石油グレード）の価格を押し下げました。キャップ、買い手と売り手が輸送のために西洋の輸送および保険サービスを利用できるようにする、」 KplerアナリストのSumit Ritoliaは、Financial Expressが言っていると引用されました。
ブルームバーグによると、ロシアからのインドの原油輸入は先月、2023年1月以来最低レベルに低下し、米国がいくつかのロシアのエネルギー会社と複数の石油タンカーに制裁を課したわずか数週間後に減少が起こった。米国と英国によって課された制裁は、Gazprom NeftやSurgutneftegasを含むロシアの石油生産者、およびロシアの原油の輸送に関与する183のタンカーを標的にしました。
この措置は、世界で3番目に大きい石油輸入業者であるインドの両方に影響を及ぼし、これは海borne粗貨物輸送に大きく依存しており、世界最大の輸入業者である中国に依存しています。
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2月にニューデリーで講演したロシアの最初の副大臣であるパベル・ソロキンは、モスクワがインドを含む世界市場に石油を供給し続けると強調した。 「私たちは実用的です。関係を大切にしており、市場に供給し続けます。私たちのリソースは経済的観点から競争力があります。」 ソロキンは述べた。
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