2025年1月27日月曜日-23:00 WIB
東京、生きている – 1か月前、ホンダと日産は、新しい親会社を作成する合併の可能性を探るために、覚書に署名しました。
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共同プレスリリースには三菱は含まれていませんでしたが、言及された同じ日にリリースされた別の文書が含まれていました メモ の 理解 (MOU)3つの日本のブランドが署名した2番目。
報告されています viva 2025年1月27日月曜日のMotor1 Page1から、三菱は、ホンダ・ニッサンの合併の可能性に関連する相乗効果の参加、関与、および分布を探求すると述べた。
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ただし、レポートによると 自動車 ニュース 日本のヨミュリ新聞を引用した三菱は、ホンダ・ニッサンを融合する計画で辞任することを決めていました。
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報告書によると、三菱は新しい親会社でホンダと日産に加わることを検討したが、最終的に一人で歩くことを選んだ。
その後、三菱は報告書を確認または拒否しなかった声明を発表し、既存の選択肢をまだ評価していることに言及しているだけです。
この企業の状況は、日産が三菱の最大の株主であることを考えると、非常に複雑です。
さらに、ルノーは日産の15%の株を持っており、その逆も同様です。しかし、ブルームバーグの報告によると、ホンダはルノーが合併に関与することを望んでいませんでした。
ホンダ・ニッサンとの発表が2024年12月23日に行われたとき、ルノーは、グループと利害関係者の最善の利益に基づいてすべてのオプションを検討すると述べただけです。
来月初め、三菱はホンダ・ニッサンの合併における彼の立場に関する彼の決定を明らかにすることが期待されています。
この重要な発表は、三菱財政の第3四半期のプレゼンテーションとともに2月3日に配信される可能性があります。
三菱が独立した自動車メーカーであり続けることを決めた場合、日産と三菱の以前の関係を考えると、新しいホンダ・ニッサンの親会社は三菱の株式をまだ持っているかもしれません。
元日産とルノーの職員であるカルロス・ゴスンは、2024年8月の声明で、ホンダは日産と三菱の隠れた買収をしたいと言った。
Ghosnは、ホンダは2つの国内ブランドよりも大きいため、これによりホンダはコントロールするために「ドライバー」のポジションに置かれたと主張しました。
それでは、トヨタはどうですか?トヨタの会長であるアキオ・トヨダは、世界で最高の販売自動車メーカーが合併会話に関与したことはなかったと述べました。
反モノポリー法であるため、ヨダは、さらに大きな合併は不可能だと述べた。
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さらに、ルノーは日産の15%の株を持っており、その逆も同様です。しかし、ブルームバーグの報告によると、ホンダはルノーが合併に関与することを望んでいませんでした。