2025年1月14日火曜日 – 12:06 WIB
ビバ – 西ジャワ州チカランにある三菱自動車クラマ・ユダ・インドネシア工場は、国内および輸出市場のニーズに合わせたハイブリッドタイプを含む新しい三菱モデルを生産します。
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現地で生産される2つのエネルギー源を備えた製品の問題はまだ秘密ですが、現在、3つのダイヤモンドのロゴを持つブランドにはすでにエクスパンダーハイブリッドがあり、2024年初頭からタイで販売される予定です。
パワートレインまたは心拍数が異なり、エクスパンダー ハイブリッドとエクスパンダー クロス ハイブリッドには、電気モーター、別名ルノー キャプチャーのダイナモを備えた 1,600cc ガソリン エンジンが搭載されています。エンジンは従来型より大型の1,500cc。
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しかし、PT三菱自動車クラマ・ユダ・セールス・インドネシアのマーケティング・コミュニケーション・広報部門のゼネラルマネージャー、インタン・ヴィディアサリ氏によると、今年は新製品のリリースが準備されているという。
しかし、今年登場する新しい三菱車に関する情報はまだ固く閉ざされている。インタン氏はハイブリッド技術の準備ができているとだけ述べたが、製品はまだ発表できなかった。
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「ハイブリッド技術は存在しており、(国内で)製造する準備ができています。 「しかし、タイミングは正しくない」とインタン氏は2025年1月14日火曜日にジャカルタで述べた。
同氏によると、三菱はすでにエクスパンダー・ハイブリッドを保有しており、国内で製造できるものの、いくつかの要因により、まだ市場に投入する時期には至っていないという。
「インセンティブ(国産ハイブリッド車)や税金の機会があるにもかかわらず、付加価値税は12%に上昇した。競争力のある価格の車だけが競争できます。 「さらに、中国ブランドは手頃な価格で手に入る」と彼は言う。
純粋な電気自動車ほどではないものの、来年政府が奨励金を支給する予定であるため、メーカーがハイブリッド車の国産化に関心を持ち始めるのは当然だ。
以前は、州は純粋なバッテリーベースの電気自動車に対して政府が負担するPPnBM(贅沢品売上税)の形でのみインセンティブを提供していましたが、現在はハイブリッド車にも軽減が与えられていますが、PPnBM割引の形で行われています。
これは、たとえ 12% の VAT (税金オプション) が追加されたとしても、将来のハイブリッド車の価格は以前よりも手頃になる可能性があることを意味します。ハイブリッド車の PPnBM は、燃料消費量と排気ガスに応じて現在平均 6 ~ 8% であることを考慮します。
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「インセンティブ(国産ハイブリッド車)や税金の機会があるにもかかわらず、付加価値税は12%に上昇した。競争力のある価格の車だけが競争できます。 「さらに、中国ブランドは手頃な価格で手に入る」と彼は言う。