土曜日の19ラップスプリントコンペティションに続いて、新鮮な台座上海国際サーキットで高シリアルトリプル戦略を増やしました。
すべての車はスプリントレースを見て最後まで苦労し、ウィリアムズカルロスサンズでさえ新しいタイヤを避けます。新しいサーキットの高いシリアルは、スプリントの試合で6周が数多くなり、いくつかの車に苦労し始めました。
課題に加えて、今週末の今週末の方法に関するデータが不足しています。ひどいタイヤは、日曜日のグランプリで恒久的な射撃オプションになります。問題について話している、特にフロントの左タイヤ、IS 言った：
マーク・トンプソン /官報
「左のフロントタイヤのうめき声はまだそこにあります。
一部のグループ中央タイヤのドレスはわずかに高くなっています。それも限界でした。
「したがって、明日は最良の戦略のための最良の戦略を期待しています。
彼は、トリプル戦略を停止するグループの可能性が対処されていると述べた。
「それは衰退に依存します。
「予想以上に劣化している場合、23秒が得られます [for a pit stop] 少し簡単です。または、負け犬を引き起こそうとすることもできます。たとえば、それは高衰退であるため、非常に強力です。
「しかし、今日メディアで収集したデータを見ると、劣化は2秒以上、または他のデータよりも少し大きくなります。
「したがって、媒体の手段の手段として、非常に奇妙または異常な状態にあります。」
彼はまた、彼の最初の中国のGPスプリントレースが彼の最初の中国のGPスプリントレースの勝利を獲得したことを指摘しました。 Newsweekはスポーツを録音しました：
「今週末のラップ1から、私は良い仕事をしました。
2025 Chinese Grand Prix Start Network
1。OscarPiyasry（McLaran）
2。ジョージ・ラッセル（メルセデス）
3。ランドノリス（マクラーレン）
4。マックスバージョン（レッドブル）
5。ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
6。チャールズ・レアーク（フェラーリ）
7。アイザック・ヘイジャー（レーシング・ブルツ）
8。アンドレア・キミ・アントノリ（メルセデス）
9。YukiWakegoda（Racing Bulz）
10。アレックス・アルボン（ウィリアムズ）
11。エスティバン・オコーン（hus）
12。ニコ・ハルシブリ（sullert）
13。フェルナンドアロンソ（アストンマーティン）
14。ランスウォーキング（アストンマーティン）
15。カルロス・サインズ（ウィリアムズ）
16。ピエールガス（高山）
17。オリバー・ベアン（hes）
18。ジャック・デュハン（アルパイン）
19。ガブリエル・ボールロ（サル）
20。リアム・ロンソン（レッドブル）
