「今年のCPK計画では、多くの重要な入札手順の開始を想定しています。そのうち最大のものは、とりわけ、CPK空港を公道のネットワークと結びつける道路の建設に関連しています。 メッセージ。
契約値のおおよその範囲がPLNを超える入札手順は次のとおりです。
*プロジェクトの開発と、CPK空港と公道網を接続する道路システムの建設のための実行注文
*空港のゼネコンエンジニアのサービスの提供
*空港ターミナルの建設（競争力のある対話）
*ワルシャワ – CPKルートの基本的な建設工事が情報に記載されていました。
更新されたスケジュールによると、新しい国立空港は2032年の終わりに、つまり高速鉄道の最初のセクションと同等に発売されます。この締め切りのコンプライアンスには、多くの重要なプロジェクトの実施が必要であると強調されました。
「今年度のCPK入札手続きの公開は、プロセス全体を改善し、潜在的な請負業者がオファーを提出するためにより良い準備を可能にすることを目的としています。これは、競争力の向上と会社への可能な限り最高品質のオファーを達成することに貢献します」と、CPKおよびInpraStructure Maciej Lasekの代理大臣の政府の副大臣の副大臣は述べました。
この計画は実例であり、PLN 100万件の予算手続をカバーしています。これは、2025年に行われることを規定しています。たとえば、四半期条件で手続きを開始するための予想される期限と、間隔の形で提示される概算値が含まれています。これらのコンパートメントは、契約当局が特定の訴訟が材料に予約されていると予測する概算額を意味します。
「最高値の入札手続きは今年の後半に開始されます。CPKの専門家チーム全体では、多くの作業を意味します。完成した空港はまだかなり遠くにありますが、すでに実施したプロジェクトは、国内インフラストラクチャの開発に多くの企業を巻き込みます。
訴訟の一部は、フレームワーク契約を締結するための執行手続として開始されます。これは、契約当局が適切な請負業者が含まれている請負業者のみを招待することを意味します 契約 フレーム。この計画には、出版前に開始された2025年の訴訟はマークされていません。
「現在、CPKは合計約40億Plnで推定された入札を実行します。この金額の大部分は、トンネルの建設と荷物システムの作成に関する入札に関するものです。1つ目は、udの鉄道線第85号線上の長い距離トンネルの中空に関連しています。
中央通信ポート（CPK）は、空気、鉄道、道路輸送を統合する国輸送システムを作成することを目的とする投資です。 CPKプログラムの一環として、とりわけ、ワルシャワとウッチと高速鉄道システムの間にある中央空港。新しい空港は、運用の初期に年間3,400万人の乗客にサービスを提供し、長期的には市場開発のニーズと予測に従って柔軟に拡大できるように設計されます。 2032年までの推定投資コストはPLN 1317億です。
