写真は飛行試験後の中国最新空母を示す

中国の最も先進的だがまだ就役していない空母、CNS 福建省船舶発見者からの写真によると、同船は海上での飛行試験を終えて火曜日に造船所に戻った。

なぜ重要なのでしょうか?

中国の軍事力に関する最新の評価で国防総省は、中国は世界最大の海軍を有しており、運用中の空母２隻を含む３７０隻以上の艦船と潜水艦を保有していると述べた。 レオニング および中枢神経系 山東省。

の 福建省 カタパルト機能を搭載 電磁システム重く大型の航空機の発進が可能になります。 2022年に進水され、最初の海上試験は2024年5月に始まった。国防総省は軍艦が運用可能になると期待している。 2025年上半期。

知っておくべきこと

中国の船舶探知機が撮影した写真からは、 福建省 上海の江南造船所に戻り、2017年に建造され、そこから進水した。 第六次海上試験。

オーストラリアの海軍アナリスト、アレックス・ラック氏によると、航空機甲板の拡大写真にはタイヤの跡があったという。 Xの投稿 （以前はツイッター）。しかし、航空機の着陸と着陸、あるいは回収の際に彼らが生き残ったかどうかについては議論の余地があった。

タッチアンドゴー着陸とは、航空機が着陸し、停止したり滑走路から出ることなくすぐに離陸することです。の 福建省 航空機には、アレスティング ワイヤーを使用して航空機を飛行甲板上で「キャッチ」して停止する、アレスト リカバリ システムが装備されています。

海上トライアルは標準装備です 福建省中国国防省は先月、建設の進捗に応じて建設プロセスとその後の検査を実施すると発表した。

ニューズウィーク 中国国防省には電子メールでさらなるコメントを求めている。

戦略国際​​問題研究所中国電力プロジェクトは次のように述べた。 レオニング 13か月で10回の海上試験を実施した後、2012年に進水 山東省 2019 年の試運転前の 18 か月間で 9 つのテストに合格しました。

の レオニング そして 山東省 それほど進歩していない航空機着陸システムは、スキージャンプを備えた空母です。最初のものはソ連向けに製造されましたが、後に中国に買収されました。後者は中国初の国産空母である。

人々が言うこと

国防総省の中国軍事力報告書は次のように述べている。 「このデザインは [an electromagnetic catapult launch system] 有効にする [the Fujian] 追加の戦闘機、固定翼早期警戒機、およびより迅速な飛行作戦を支援し、これにより中国の範囲と効果を拡大する [People’s Republic of China]艦載攻撃機です。」

戦略国際​​問題研究所中国電力プロジェクトは次のように述べた。 「 福建省のカタパルトは、アメリカ海軍のものと同様の電磁システムによって駆動されています。 ジェラルド R.フォード– クラスキャリア。これは、より伝統的な蒸気動力のカタパルトを超える飛躍を表しています。」

次に何が起こるでしょうか?

中国は、現在西太平洋で11隻の空母を運用している米国の制海権に対抗するため、空母艦隊を拡大する可能性が高い。国防総省は、追加の中国の「飛行機」が委員会を追っていると述べた 福建省。