西海岸のプール労働者協会の海岸は、労働者階級への直接攻撃としてのドナルド・トランプの職務の任意のアスリートに崩壊しました。

ニューズウィーク 米国の貿易代理店は、営業時間外の電子メールを通じて米国貿易エージェントに到着しました。

なぜそれが重要なのですか

最近のコンセッションアレース料金と以前の測定は、メガワットと車両の輸入によってサポートされており、世界の貿易残高を賞賛し、地元の産業の競争力を高めています。

ただし、輸入税と価格は、輸入税と価格の輸入が産業と経済を運営するために大幅に増加しています。

何を知っているか

「私たちは、雇用を保護し、雇用を保護し、雇用を守り、雇用を保護するためにフェアトレードポリシーを要求します」と国際的なロングリンブーアンドウェアハウスユニオン(ILUF)

私たちは、アメリカの労働者を保護し、コスト、食事、およびこれらのトランプで信頼する原則を維持するフェアトレード政策のための闘争に強くなっています。 「

彼の発言では、中国の輸入に関する中国の輸入の義務との義務は「これが数千万件の「数十万の地滑りを世界貿易に引き起こす」と警告されている。 「

ワシントン州ワシントン州ワシントン、ワシントン州ワシントンのランシントン港でのストライキ中に、2つのILUFが2ランをマークします。事前に:米国大統領ドナルド・トランプ。

ドン・ライアン / chipoodvilwilawila / ap写真 /脂肪画像

関税の結果として、西海岸のルーツはすでにアジアの輸送混乱を見てきました。 4月14日から5月11日までの海洋研究プラットフォームによる最近の調査によると、4月までの期間に割り当てられています。

CEOおよびロジスティクスコンサルティングの成長であるManush Kapoorの創設者Catalystalグループ ニューズウィーク この変性は、港湾従業員、トラック運転手、サプライチェーンマネージャーだけでなく、物流、供給、チェーンマネージャーのロジスティクスの他の仕事にも影響を与えています。

「最終的に、これらのアイテムのほとんどはそれを道路に導きます。つまり、中断がサプライチェーン全体を通過していることを意味します。」

彼らの顧客」、「このトランジットは「移行」であり、この移行は「複雑であり、一晩で起こることはできません。

中国の港
香港では、ブロンゴンの容器容器船のブロングコンテナ端子のブロングコンテナ端子の端子で、blonging chiwn。

ガティール画像全体のピーターパークス / AFP

数十年にわたる自由貿易協定によると、「アメリカの労働者が影響を受けている」。

建設および住宅区画部門と国連労働組合(UAW)を表す同様の警告は、その支援は「アメリカの生産雇用」の前にサポートされていました。

「私たちは、自動製品に関税を使用しています。移民やフェトシルに関する政治的ゲームのタール大規模なものをサポートしていません。

人々が言うこと

イルウ彼は保険声明について言った:

「同僚と地政学的な緊張の間で料金が分散されています。これらの関税は労働者階級への直接的な攻撃に過ぎず、完全に反対する必要があります。」

ジョージ・メイソン大学の政治エコノミスト、ヴェロニック・デ・ユイ太平洋横断輸送の減少に応じて ニューズウィーク: “この種の鋭いゼロの意味は、小売だけでなく、製品、輸送、輸送、保管、在庫だけでなく、結果でもあります。

「屋内製品に使用されるインプットを輸入します。輸送、トラック運転手、従業員、貨物労働者、貨物、貨物、貨物、中小企業は直接危険にさらされています。

「輸送と販売のための雇用と、物資から仕事への販売、販売の仕事の最後の仕事への販売とプレッシャーの販売。」

Dラグサナは言った:

サプライチェーンアンドサプライスペシャルエキスパートManush Kaclkor、 最高経営責任者 成長カテーラーチーム 「アジアから北米への低いコンテナの予約により、インフレ圧力を強化できるかもしれません。

「私の観点から、輸入を減らすことから、商品の供給が供給され、需要の需要がより高い価格に直面します。」

次は何ですか?

トランプは中国の関税に関する料金を受け入れ、速度を下げることを約束しました。

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