吉利汽車は倒産した後、ロードアイランド州での電気自動車の製造に資金をつぎ込む準備ができている

2024年12月27日金曜日 – 11:21 WIB

ビバ – 吉利はかつて 2010 年にインドネシアの自動車市場を活気づけました。中国のブランドは、浙江吉利控股集団有限公司の 100% 株式所有権を持つ PT Geely Mobil India を通じて販売されています。

しかし、それから数年後の2016年から2017年頃、吉利汽車は突然廃業、あるいは販売を停止してインドネシアから撤退しました。当時、販売されていた製品はシティカーが主流でした。

日本ブランドの優位性の中で競争に敗れたとはいえ、中国ブランドはインドネシアに戻り、2025年の第1四半期に正式に製品を販売する予定だ。

このブランドがインドネシア市場に登場する前に、投資・下流大臣またはBKPMのトップであるロサン・ロエスラニ氏が最近、中国の吉利控股集団本社を訪問した。

2024年12月27日金曜日に引用された吉利インドネシアの声明は、「今回の訪問は、下流化を加速し、電気自動車部門やその他の戦略的産業への投資を奨励するインドネシア政府の取り組みの一環である」と述べた。

ロサン・ロエスラニ大臣は声明を通じて、インドネシアにおける電気自動車エコシステムの発展を支援する上で、吉利控股グループとの戦略的協力を含む戦略的協力の重要性を強調した。

吉利控股集団はまた、電気自動車部門の成長を支援する取り組みを含む、インドネシアにおける進捗状況と統合投資計画についても伝えた。

独立した研究開発（R&D）と世界的な人材を備えたこの中国ブランドは、インドネシアで革新的な技術をもたらし、電気自動車の開発を加速することに尽力していると主張されている。

「この並外れた精神は、テクノロジー企業になるという吉利控股集団のビジョンと使命と一致しています」 頭いい eモビリティ やん世界的に競争力があり、影響力がある」と声明で述べた。

この国でエコシステムを構築し、衝撃を与える車を生産するための投資価値に関する情報はありません。しかし以前、インドネシアはアレトラというブランドを立ち上げて協力していた。

全国ブランドを主張するアレトラは、吉利と協力して7人乗り電気MPVとしてアレトラL8を製造しており、ガイキンド・ジャカルタ・オートウィークイベントで発表された。それとは別に、インドネシア市場向けに事業が分離されているにもかかわらず、依然として吉利控股グループの傘下にあるZeekrがあります。