地震ルートを避け、パダン-ペカンバル有料道路ルートはブキティンギを通らない

2025年1月14日火曜日 – 12:37 WIB

パダン、ビバ –西スマトラ州ビナ・マルガ、チプタ・カリヤおよび空間計画(BMCKTR)部門のエラ・スクマ・ムナフ局長は、パダン・ペカンバル有料道路の建設作業は継続すると述べた。

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エラ・スクマ氏は、クリスマスと新年(ナタル)休暇中にパダン-シシンチン有料道路区間の機能区間の1つを開通させた後、現在は次の区間、すなわち総軌道のシシンシン-パヤクンブ-パンカランルートの建設に焦点を当てていると述べた。長さは118キロメートル。

「このプロジェクトは2025年国家中期開発計画(RPJMN)の一部となっているため、確実に継続される」とエラ・スクマ・ムナフ氏は2025年1月14日火曜日の公式声明から引用して述べた。

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エラ・スクマ・ムナフ氏は、現在政府は、以前はブキティンギ市を経由していたシシンシン~パヤクンブ~パンカランルートの代替ルートを準備していると述べた。

ジャカルタ – チカンペック有料道路のイラスト。

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エラ氏によると、この代替ルートはスイカ断層線(地震軽減)と人口密集地を避けることを目的としている。

同氏は、「代替ルートはブキティンギを経由する当初計画に代わってタナダタル・リージェンシーを経由する可能性が最も高い」と述べた。

それとは別に、西スマトラ州政府は現在、技術的および管理的準備を完了するために、プロジェクト実施者としてのPT Hutama Karya (HK)およびタナダタル県政府との調整を続けているとエラ氏は述べた。

クラテン・プランバナン有料道路

クラテン・プランバナン有料道路

写真 :

  • tvOne/テグー・ジョコ・ストリスノ

シシンシン-パヤクンブ-パンカラン間の継続工事とは別に、州政府は2025年のイード帰国に先立ってパダン-シシンシンの2車線完全開通も計画している。

「この取り組みは、旅行のピーク時にスムーズな輸送とコミュニティの移動をサポートすることが期待されます」と彼は結論付けました。

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それとは別に、西スマトラ州政府は現在、技術的および管理的準備を完了するために、プロジェクト実施者としてのPT Hutama Karya (HK)およびタナダタル県政府との調整を続けているとエラ氏は述べた。

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