クリス・バーマンは車のカースト幹部の一人です。バーマンは、昨日トラックを作ることができる最初のモデルである最初のモデルとトラックを取ります。
Slate Dayの現在のHead Tasha Johnsonは、計画部門の計画を率いる少数の女性です。
彼らはスラットの物語の重要な部分です。
わずか
両方の女性は長い間長く育ててきました。ジョンソンは言った ニューズウィーク 彼女が小学校でQuetchingを始めたこと。 「私は少なくとも5年生だったので、家族や友人を計画しています。それはアートスターオールプロジェクトに導かれ、そこで彼女はシニアプロジェクトに焦点を当てました [where it] 最も効果があります。 「彼女は、特に信頼できる予算をひとり親としてひとり親として望んでいた人のプロフィールのために車両を作成しました。
そのアイデアは、顧客のわずかなタイプでターゲットにされています。
納屋が異なる方法を持っていても、同様の関心があります。 「大規模なオリジナルの機器メーカーの非常に興味深い職業がありました。
CEOを反映しました。 「私が運転していた最初の車は、古いフォードレンジャーでした。
「だから、私たちは出かけました、私たちはPlymooth Sundageで名付けられた美徳を持っていました… 6速マニュアル [transmission]A / LおよびCおよびFM無線はありません。しかし、ちょっと、それは私たちの予算に一致します。それが私に与えられたので、私は私に与えた自由のためにその車が大好きでした。それは新しい車でした。
「スレートについて考えたとき、「OK、ブランドは失われます。あなたが探しているなら、私が探しているなら、私は何を探していますか？
ジョンソンの車は、彼女がスレートで彼女の役割を果たす前に、世界から一歩踏み戻しました。しかし、納屋の議論の後、彼女はその概念に夢中になりました。 「私が本当にこの変化の一部である必要があると感じた瞬間。
トラックとSUVを作成するだけでなく、ジョンソンはさらにわずかなことをさらに提供します。彼女は非常に迅速に会社と関係があり、ブランド名のために働き、会社のDNAに影響を与えることができました。 「それは私にとってこれ以上爽やかではない」と彼女は言った。
Sleep Zaca Jeremy Snyder氏は次のように述べています。 「性別によるさまざまな視点は、最高の製品を定義するために非常に重要です。
ジェネントゥ紳士、「女性は男性とは異なる車を見ています。」彼女は、誰が尋ねるかに基づいた車両の美学と機能についてコメントしました。 「男子同僚の1人と一緒に車に座っているとき、私は多くの違うことを見ます。私はそれらを違った見ます。車に登ると、私たちは異なる優先順位を持っています。」
彼女は個人的な経験をSLATモードの特定のビットに向けることができます。 「私たちは非常に低いコンソールを持っています。ハンドバッグのための素晴らしいオープンスペースを作成しました。あなたはそれを安全に保ちたいです。あなたは女性に知って話してもらいたいです。
彼女は、大衆の高さのために広く「美しいローステップ」、「美しいローステップ」、美しいローステップ「」を作成しました。スレートは、95パーセントをターゲットにしており、業界を伝統的に説明する方法をターゲットにしています。
「私たちは、自然な結果として、自然な結果として私たちの経験を望んでいることを家族のニーズに提供することがあるかもしれません。その結果は、広い生態系をサポートすることができます。」
バーマンは、女性が自動ポットの開発プロセスに連絡する必要があることに同意します。彼女は次のように述べています。「業界でより多くの女性リーダーを持つことが重要だと思います。購入決定以上のものを持っていることや、車両として提供できることが重要です。 [are explored]。共鳴は何ですか？女性は車について何を知りたいですか？何が彼らに彼らに与えるものを与えるのですか？それは重要です。テーブルに座って、これらの交渉が起こっているテーブルに座ることができる女性がますます多くいます。より良い製品を提供できます。 「
