2025年1月29日水曜日 – 13:16 WIB
ニューデリー、ビバ – 昨年5月に発売された第4世代のMaruti Suzuki Swiftは、以前のモデルと比較して多くの改善がありましたが、それでも「Swift」というラベルを維持しています。
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このハッチバックは、ヨーロッパを含むさまざまな国で販売されていますが、海外で利用可能ないくつかの機能はインド市場には含まれていません。
ヨーロッパで利用可能ですが、インドでは不在の優れた機能の1つは、高度なドライバーアシスタンスシステムです。ただし、最新のスパイショットは、インドの迅速なバリアントには、一般的に高価な車にある技術がすぐに装備されている可能性があることを示しています。
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引用 Viva Automotive から NDTV、2025年1月29日水曜日、マルティ・スズキ・スウィフトがインディアン通りでテストされていることがわかりました。テストされたモデルには、車両にフェンネルの特徴が存在することを示すいくつかの設計変更があるようです。
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このトライアルでカメラに巻き込まれたスウィフトには、黒いクラッディングが装備されています。後部バンパーには小さな変化が見られ、底にクロムをタッチしています。
さらに、サイドミラーにカメラが存在することは、この車両が死角検出やレーンキープアシストなどの安全機能を備えているという強い手がかりです。
興味深いことに、テストされたSwiftにはディスクブレーキもあります。これは通常、日本で販売されているモデルでのみ利用できます。これにより、テストされたモデルが日本への輸出市場を目的としている可能性があるという推測が生じました。
フェンネルの特徴が実際にインド版のSwiftに適用されている場合、おそらくこの車の価格が上昇します。したがって、インドのフェンネル機能を備えたSwiftの発売には、まだ時間がかかる場合があります。
現在、インドで販売されたSwiftは、79馬力と112 nmのトルクを生成する1.2リットルの3気筒エンジンを使用しています。このハッチバックには、LXI、VXI、VXI、VXI(O)、ZXI、ZXI(O)の5つのバリエーションがあり、6.49万ルピー(約1億2500万ルピー)から9.59万ルピー(約185百万ルピー)の価格帯があります。
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興味深いことに、テストされたSwiftにはディスクブレーキもあります。これは通常、日本で販売されているモデルでのみ利用できます。これにより、テストされたモデルが日本への輸出市場を目的としている可能性があるという推測が生じました。