日本の例、これはジャサ・ラハルジャと国家警察交通隊が事故数を減らすためにどのように対策を講じているかです

2025年1月11日土曜日 – 19:00 WIB

ジャカルタ – 初等中等教育大臣（メンディクダスメン）のアブドゥル・ムティ氏は、交通安全に対する国民の意識を高めるジャサ・ラハルジャ氏とコルランタス・ポリ氏の取り組みを支持している。

ムティ氏は、国家教育システムの不可欠な部分として交通教育カリキュラムを編纂するジャサ・ラハルジャ氏の取り組みの重要性を十分に認識している。

ジャサ・ラハルジャの主任ディレクター、リヴァン・A・プルワントノ氏は、インドネシアは依然として交通事故数の多さという大きな課題に直面していると説明した。毎年、何千人もの命が失われ、多くの犠牲者が負傷し、人々の経済生活に重大な影響を及ぼしています。

「1970年代、日本は事故率が最も高い国の一つでした。しかし、効果的な教育により交通安全文化を築くことに成功し、現在では事故率は非常に低くなりました」とリバン氏は語った。

リバン氏によると、交通安全教育は幼い頃から、特に小学校レベルから始めなければなりません。子どもたちは、将来、責任あるドライバーに成長するために、交通安全の重要性を深く理解する必要があります。

これが、ジャサ・ラハルジャが国家警察交通隊（コーランタス）と協力して、小学校から高校レベルまでの学習カリキュラムに交通安全教育を組み込んでいる主な理由です。

64歳のジャサ・ラハルジャ氏の実際の行動は、路上で意識と責任を持った世代を生み出すことを目的としているだけでなく、人々の行動を変えるための予防的かつ先制的な措置を実行するというジャサ・ラハルジャ氏の戦略の一部でもある。

「私たちはあらゆる交通事故が迅速かつ適切な治療を受けられるよう、さまざまな関係者との革新と協力を継続することに取り組んでいます。現在、ジャサ・ラハルジャはインドネシア全土の508の警察署と1,062の警察署と統合されています」とリヴァン氏は付け加えた。

リヴァン氏は、ジャサ・ラハルジャが実行したデジタル変革はサービスを加速しただけでなく、事故犠牲者の人口統計をマッピングすることも可能にしたと述べた。

「データによれば、インドネシアにおける事故の68.2パーセントは交通違反が原因であり、被害者の大半は生産年齢の人々である」と彼は説明した。

Jasa Raharja は、2029 年までの変革のビジョンを掲げ、すべての道路利用者にとってより安全な環境を作り出すために、コラボレーションとイノベーションを強化し続けています。この戦略的措置が、インドネシアの交通事故数を削減し、安全運転に対してより関心と責任を持つ社会を構築する上で重要なマイルストーンとなることが期待されている。