浸水したグロボガンの鉄道線は、すでに限られた速度で渡される可能性があります

2025年1月24日金曜日-17:09 WIB

ジャカルタ、ビバ -PT Kereta API Indonesia(Kai)は、Gubug-Station Karangjati Station Crossingの鉄道線路が、Java中央部のGrobogan Regencyが浸水後に稼働していると述べました。

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Groboganの洪水の影響、29の列車旅行がキャンセルされ、89の列車が回転しなければなりませんでした

「過去3日間にわたって集中的な努力が行われた後、今朝、ペタックリンタスセマランタワン – スラバヤパサールトゥリで1車線(上流)が通過できるようになりました」 2025年1月24日金曜日。

この改善により、工学エンジニアリングを必要とせずに多くの列車旅行が再操作することができます。ただし、新しく修理された車線を渡るときの列車は、限られた速度でのみ通過できます。

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Jakarta-Bandung Parahyangan列車は2025年2月1日に稼働し始めます。スケジュールと関税を参照してください

ルートを渡った列車には、ハリナ(126A)鉄道鉄道のリンタスバンドンチカンペク – サラバヤパサールトゥリ、追加のセンブラニ鉄道(7010A)リンタスガンビル – スラバヤパサールトゥリ、および小包鉄道鉄道鉄道リンタスカンプンバンダンスラバヤパサルーリが含まれます。

洪水によって損傷しているグロボガンの鉄道線は、すでに渡される可能性があります

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ひどく損傷した洪水、グロボガン地域の鉄道線は交差できませんでした

この成功は、国立災害管理機関(BNPB)、河川地域センター(BBWS)、およびセントラルジャワ鉄道工学センター(BTPセントラルジャワセンター(BTPセントラルジャバ)の支援を受けて、昼夜を問わず労働チームのハードワークの結果です。 )。

「カイは、グバグ駅とカランジャティ駅の間のKM 32+5/7の鉄道線の修復を支持するすべての関係者に最高の感謝を表明した」とディディックは言った。

カイは何百人もの鉄道と橋の役員を動員し、Reply Train(KLB Reply)を使用して修理サイトに材料を持ち込みました。 Didiekは、プロセス全体が労働者の安全性とパスの回復を加速することを優先して実行されたと述べました。

「過去3日間のチームの努力は結果をもたらしたため、徐々にいくつかの列車旅行が通常に戻ることができます」と彼は言いました。

長期的な予想として、KaiはBBWSおよびBTP Central Javaと協力して、災害が発生しやすい鉄道線路に沿った堤防建設計画を完成させます。このステップの目的は、鉄道線路の回復力を洪水や地滑りの可能性に高めることを目的としており、列車旅行が将来より安全でスムーズになるようにします。

「カイは、安全で快適で時間通りに列車旅行をもたらすために、サービスを改善し、改善し続けることに取り組んでいます。この回復期間中のコミュニティのサポートと信頼にも感謝しています」とディディックは言いました。

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カイは何百人もの鉄道と橋の役員を動員し、Reply Train(KLB Reply)を使用して修理サイトに材料を持ち込みました。 Didiekは、プロセス全体が労働者の安全性とパスの回復を加速することを優先して実行されたと述べました。

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