ドナルド・トランプ大統領の移民の取り締まりが、エージェントと役員が市民権と法的地位について人々に疑問を投げかける扉をさらに開く前に、国境警備隊は米国内の道路に隣接するチェックポイントで正確に行っていました。
2月4日に国境のパトロールが5人の子供の両親、4人の米国市民を逮捕したのは、そのような内陸のチェックポイントでした。
彼らは、テキサス州リオグランデシティから、脳がんの10歳の娘の緊急医療のためにヒューストンに向かう途中だった、とNBC Newsがファルフリアスのチェックポイントに到着したときに報じた。リオグランデシティは、ヒューストンの南西約360マイルで、チェックポイントから車で約85マイルから104マイルのドライブがあります。
自分が市民であるか、法的地位を持っていることを示す文書を持っていなかった両親は強制送還されました。他の選択肢を見ないと、彼らは5人の子供をメキシコに連れて行きました。
メキシコとカナダとの米国国境から最大100マイルのところに位置する国境警備隊のチェックポイントは、長い間米国の動脈に点在しており、境界壁とフェンシングが建設されたエリアを考慮すると、二次国境のようなものです。
1976年の決定において、最高裁判所 7-2を支配した 「国境からの合理的な距離」であるチェックポイントでの国境警備隊の日常的な停止と短い質問は、捜索と押収に対する第4修正の保護に違反しないこと。
連邦政府は、特定のセクターまたは地区の税関国境警備チーフまたは移民および税関執行機関の特別代理店によって設定されているように、合理的な距離を100マイル（約115マイル）またはより短い距離として定義しています。その100エアマイルの制限が作成されます すべての米国の土地の国境または水の境界を覆う境界。
国の土地と水の境界から最大100マイルの境界線は、フロリダのすべてと、ロサンゼルス、シアトル、ボストン、ニューヨーク、ヒューストンなど、多くの主要都市を取り入れています。
それらの都市の誰もが、土地の国境に旅行したり、その背後に住んでいない限り、チェックポイントを通過するわけではありません。
しかし、米国の人口の大規模な帯の場合、チェックポイントは人生の定期的な部分であり、そこで彼らは断言しなければなりません – もう少し 人種のために他の人よりも、彼らは市民であるか、米国で合法的な居住地を持っていることであり、彼らは密輸品や人間の貨物を国内に深く閉鎖していません。
テキサスのリオグランデバレーでは、2つの恒久的なチェックポイントがハイウェイ69-イーストのサリタにあり、別の恒久的なチェックポイントが米国のハイウェイ281にあるファルフルリアスにあり、国境警備隊のエージェントが脳がんと彼女の家族を止めました。どちらもリオグランデシティ、国境にあるヒューストンの間にあります。
リオグランデバレーの「北に行くところならどこでも、チェックポイントを見つけるでしょう」と、公民権指導者セザール・チャベスとドロレス・フエルタによって設立されたコミュニティ擁護組織であるLa Union Del Pueblo Enteroのソーシャルワーカー、LupeのソーシャルワーカーであるFelix Riveraは言いました。
「ここに文書化されていない人々は、ケージのようなものです。サンアントニオに行くと、ファルフリアスのチェックポイントが見つかります。州の他の地域に行くと、他のチェックポイントを見つけるので、文書化されていない人が出て行くのは非常に難しいです」とリベラはNBCニュースに語った。南に向かう交通のチェックポイントはありません。
多くの米国市民は、ほとんど問題なく定期的に彼らを通り抜けています。
通常、プロセスは次のようになります。車両は高速道路からチェックポイントに迂回され、ラインがある場合は列が並んでいます。その後、各車両は勤務中に国境パトロールエージェントに引き上げられ、ドライバーが窓を転がり、市民権を発音するか、市民であるかどうかの質問に応答し、先に進みます。運転免許証または存在の証明は常に要求されるとは限りませんが、人々がラインから引き出され、「二次検査」のために別のエリアに送られたときになる可能性があります。
南西国境には34の永久チェックポイントがあり、北部の国境には1つあります。 CBPによると、推定5,000万台の車両が毎日チェックポイントを通過します。
代理店は、電子メールで、チェックポイントの場所のパブリックマップを提供していないと述べ、チェックポイントでの総数の懸念や発作を提供することを拒否し、情報は法執行機関に敏感であると述べた。
車両がチェックポイントを通過するとき、「エージェントが車両の居住者が違法に米国に存在すると疑っている場合、または別の連邦犯罪が犯されたという合理的な疑いがある場合、車両とすべての居住者はより詳細な二次検査のために紹介されます」とCBPは述べています。
2022年のレポートでCBPデータを引用して、政府の説明責任局は、2016年度から2020年度に、チェックポイントで約17,500人の「イベント」で米国から削除できる約35,700人を逮捕したと述べた。
チェックポイントは常に動作しているわけではありません。 2019年、いくつかの国境警備隊のチェックポイントが閉鎖され、その職員は国境でより多くの数で到着していた亡命希望者の処理を支援することに移りました。
Falfurriasのチェックポイントで停止した家族は、医療を求める旅行の計画に関して医師や弁護士からの手紙を運んで、無事にチェックポイントを数回通過しました。
リベラによると、ルーペには手術のために「北に行くために」必要な子供がいる数人のメンバーがいると言いました。弁護士と協力して、ルーペは国境警備隊に向けられた手紙を作成し、「人道的問題である」と述べて、その方向に旅行できるようにします。
「そして、時にはそれらの手紙がうまくいかない場合、彼らは国外追放手続きになります」とリベラは言いました。 「それは役員があなたをどのように見ているかに依存し、時には彼らは一種の人種差別主義者です。」彼は、ルーペは常に家族に手紙が彼らを保護しないかもしれないと警告していると言いました。
大都市への旅行は、長い間医療アクセスに苦労してきたリオグランデバレーの人々にとって重要です。改善がありましたが、 手頃な価格のヘルスケアの利用可能性は限られています 糖尿病などの特定の疾患のこの地域の大規模な未保険の集団と発生率が高いことを考えると、特に問題があります。それにより、家族はケアのためにチェックポイントを越えてより大きな都市部に旅行することを余儀なくされます。
リベラは、ロサンゼルスからリオグランデバレーに引っ越して、チェックポイントに出会ったときにショックを受けたと言いました。
2月、チェックポイントのエージェントが学童を課外活動に運ぶスクールバスに乗る可能性があるという南テキサスの学区からの警告 この地域のパニックに陥った親。
しかし、米国国境警備隊のチーフマイクバンクス 「不条理」と呼ばれる、 学区は、公開オンラインサイトから警告を取り除くように導きます。テキサストリビューンは、CBPがスクールバスをターゲットにしていないと言ったとしても、電子メールで繰り返されたと報告しました。 バスの乗客の移民の状況を確認する権限があります 学生を含むチェックポイントを通過します。
