第8世代の計画が始まる中、スティーブ・オドネルがNASCARの次期車のデザインを流出

NASCAR の絶え間ないイノベーションの追求は、第 8 世代自動車の計画が始まるにつれて、持続可能でコスト効率の高いレースに焦点を当てて最先端のテクノロジーを統合することを約束しています。

2022 年に第 7 世代カップ シリーズ カーが再導入されることにより、NASCAR はレースの質とスポーツのエンターテイメント性の向上を目指し、目標はほぼ達成されました。第 7 世代車両はより緊密なレースを提供し、ファンからは大好評を得て、第 8 世代への移行に向けた強固な基盤を築きました。

NASCARの最高執行責任者（COO）スティーブ・オドネル氏は、これらの第8世代車の計画の初期段階を認め、特に環境に優しい燃料の導入など、いくつかの重要な焦点分野について言及した。この動きは、より持続可能な慣行を求める自動車業界の世界的な傾向に沿ったものです。さらに、競争力を維持し、費用対効果を確保することも重要です。アダム・スターンが報じたコメントの中で、オドネル氏は「我々はあらゆることに取り組んでいる」と述べ、NASCARが将来に目を向ける中でこのスポーツにおける検討範囲が広がったことを反映している。

第 8 世代車の開発 第 7 世代車の展開が成功した後、デビュー前にさまざまなサーキットで広範なテストが行​​われました。これらの車両には、コンパクトなボディやドライバーを効果的に保護するように設計された衝突構造の改良など、新たな安全性の向上が導入されました。 Gen-8 の進歩を計画する場合、これらの安全ベンチマークが将来の設計原則の指針となります。

NASCAR の研究開発部門は、将来のテクノロジー、特に電気自動車レースの可能性を探求し続けています。同省は、このスポーツの大幅な進化を示す、専用の電気自動車シリーズの確立を調査している。さらに、潜在的な燃料源としての水素の検討は、さらに野心的な環境目標を示唆しています。 NASCAR の電気技術とハイブリッド技術の実験は、現在ハイブリッド エンジンをサポートしている現在の第 7 世代車のコンポーネントに明らかです。

こうした技術の進歩と並行して、NASCAR はファンの関与を深めるためのマーケティング戦略を開発しています。 2025年シーズンに向けて新たに発表されたドライバー中心のマーケティングプログラムは、カップシリーズとエクスフィニティシリーズの両方でドライバーの個性を強調することを目的としている。この取り組みは 1,000 万ドルから 2,000 万ドルという多額の資金によってサポートされており、プロモーション活動への参加に基づいてドライバーに報酬を与えます。

オドネル氏は、「皆さんは私たちの個々のドライバーにもっと集中していただくことになるでしょう。それはトロフィーだけを意味するものではありません。」と語った。

ファンエンゲージメントの取り組みは、没入型でインタラクティブな体験を通じて若い層をターゲットにするスナップバックスポーツとのコラボレーションなど、NASCARの魅力を広げることを目的としたパートナーシップによって補完されています。この戦略は、メキシコシティで予定されているカップシリーズやカナダでのイベントの可能性など、NASCARの世界的な拡大に対する幅広い野心を反映している。

NASCAR のイノベーションの追求は、シボレー、フォード、トヨタとのレースに新しい OEM を参加させるなど、新しいパートナーシップを模索する熱意にも反映されています。 NASCAR会長のスティーブ・フェルプス氏は、交渉はまだ初期段階にあるが、出場選手の分野が拡大する見通しにより、シリーズに新たなダイナミズムがもたらされる可能性があると述べた。

それに加えて、損傷車両に関するポリシーの調整と、規則を施行するためのテクノロジーの使用改善が 2025 年の議題となっています。