2025年3月21日金曜日-22：00 WIB
ジャカルタ、ビバ – 運輸省の海運海事局（Ditkapel）の局は、パンカック・ジャヤ・サムドラ・カンパニー（PTPJS）の機関会社が最初の警告書（SP I）とともに犯した違反について、インドネシア漁業労働組合DPP（SBPI）が犯した報告書を追っています。
PT PJSは、SBPIによって、クルーズの規則の違反の疑いについて発見されたと報告されています。これは、PT PT PJを通じて海外船で船で働くSBPIメンバーに対する海洋労働協定（PKL）の出荷および確認の義務を実行することではありません。
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SBPI擁護の議長であるロマリオ・シンボロンは、SBPIの組織規制で、航海した各メンバーは、各メンバーの組織管理と保護の形としてPKL文書のコピーを組織に送る必要があると説明しました。
「SBPIは、PT PJが乗組員の配置のガバナンスを改善するためのコミットメントを果たすまで、SP Iの実施を監督することを約束します。 2025年3月19日に受け取られました。
SP satu、彼はシジル違反に関する行政制裁として続けた。一方、ロマリオは、海運法に従って刑事制裁があると述べた。彼によると、この行政制裁は法律/犯罪者に対する行為の証拠です。
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ロマリオは、SBPIアドボカシーチームが事件をさらに調査し、当局に報告することができる他の支持証拠を収集していることを強調した。
「最後に、SBPIは、会社を通じて海外の外国船で乗組員として働くメンバーのそれぞれに訴え、船員の本や代理店会社の義務の1つであるSyahbandarが知っている路上ベンダーの権利を含む、質問をして会社に彼らの権利を求めなければならない」と彼は付け加えた。
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2025年3月21日
