車での列車事故はアサハンで1人の家族を殺します、これはカイ・ノース・スマトラという言葉です

2025年3月23日日曜日 – 23：40 Wib

一方、viva – 北スマトラのPT Kereta API Indonesia（Kai）地域部門Iは、2325年3月、3月30日、3月30日、3月30日、3月中125年頃、北スマトラ、Sei Alim Hasap地区、SEI Alim Hasap村の鉄道交差点で車と列車（KA）の間で発生した致命的な事故について話しました。

「列車の乗組員とすべての列車の乗客の状態は生き残った」と、2025年3月23日日曜日の夜、ビバ・メダンによって確認されたとき、北スマトラ地域部門I、M。

Ka U52 Sribilah utama Medan関係 – ランタウ・プラパットは魅力的であるか、Kisaranステーション駅の違法な交差点でKM 8+0/1でミニバス車との事故が発生したと説明しました。

「カイは、フォグライトの破裂、20個のへこみのモットー、ハンガーの男が下降し、列車の遅れの形で損失を被りました」とAs’adは言いました。

また、すべての道路利用者がレベルを通過しようとしていたときに、しばらく停止し、列車が通過しないことを確認する必要があるように、すべての道路利用者に思い出させました。

「カイはまた、コミュニティが野生のレベルの交差を行わないことを強調した。なぜなら、これは非常に危険であり、今起こっているように致命的である可能性があるからだ」と述べた。

政府は、レベルの交差点を横断するときに道路利用者が優先しなければならない列車の位置に関連するさまざまな規則を注ぎました。

鉄道に関する2007年の法律第23条、第124条は、鉄道線と道路の間の区画の交差点で、道路利用者は最初に鉄道旅行を優先する必要があります。

2018年の運輸規制第94号によると、鉄道と道路の間を横断するレベルを処理および管理するための権限は、道路所有者によって行われていることに留意してください。国道にあるレベル交差点の管理は、大臣、州道を横断するレベルの知事、および地区/市と村の道路を横断するレベルの摂政/市長によって行われます。

「カイは、すべての関係者の積極的な役割が、相互の安全のために感覚の交差の安全性を改善できることを望んでいます。コミュニティは、レベルの交差点で見つかった兆候に従うことを懲戒していることも期待されています。

衝突の結果、4人の犠牲者が死亡しました。すなわち、アブドゥル・カハル・アダ・マルパン（34）ドライバー、彼の妻、ウィリヤニ（32）、そして2人の子供、すなわちエルリオ・ムアザ・アダ・マルパン（7）とヘイイン・プリンサ・アドハ・マルパン。

4人の死亡は、警察番号BK 1261 VLの白いダイハツ・テリオス車の乗客でした。犠牲者は、北スマトラのアサハンリージェンシーにあるエアバトゥ地区のシジャブットテラタイ村の住民でした。

「地元の証人の証言に基づいて、犠牲者のアブドゥル・カハールはハムレット6世からキサランの方向に向かって渡った。 Sタンブナン。

交通事故の報告書を受け取った彼の党は、被害者を最寄りの病院に避難させ、犯罪現場を実施し、証人を調べ、証拠を集め、犠牲者の車を確保するために調査プロセスを求めました。

「捜査官が犯罪現場に来たとき、捜査官は被害者が輸送を見つけるために輸送を見つけてキサラン総合病院に連れて行くのを助けた」と彼は言った。

さて、4人を殺した致命的な衝突事件は、さらなる調査のために、アサハン警察の交通部隊によって処理されました。