パイロットエラーは、過去数週間で有名な飛行機のcrash落の大部分で役割を果たし、緊密な電話で役割を果たしました。
ダフィーはインタビューで、パイロットが航空管制官からの指示に従わない場合、免許を失うべきだと述べた。誰も負傷しませんでした。
このストーリーの詳細を読んでください nbcnews.com そして、今夜午後6時30分(午後5時30分)に「NBC Nightly News with Lester Holt」をご覧ください。
「エラーや深刻なエラーを犯し、それに対してどんな種類の代価を払わないかを示す結果のないスペースは、それが間違っています」とダフィーは言いました。 「そして、これがパイロットに再び注意を払い始め、航空管制官の方向をたどるようにする方法かもしれません。」
ダフィーは、過去数週間にわたって一連の致命的な航空機がクラッシュし、ヘリコプターの空中衝突とワシントンDC近くのロナルドレーガン国立空港で67人を殺害した乗客ジェット着陸から始めた後、空がますます安全ではないという恐怖を落ち着かせようとしていました。
連邦データのNBCニュース分析は、フライトの事件と死亡が過去数年と比較して増加していないことを示しています。
実際、ヘリコプター、小さな飛行機、熱気球を含む航空機が関与する衝突の数は、過去数年間で少なくとも1人の死を引き起こした米国で減少したと分析が示しています。昨年、179の事件があり、過去25年間で最も少ない。
米国の航空機での死亡数も減少しています。分析によると、昨年は302人、2023年の308人、2022年に336人、2021年に353人、2020年に353人、2020年に332人が死亡しました。
それでも、一連のクラッシュは、空の旅人の間で恐怖と不安を引き起こしました。
バージニア州リッチモンドに住んでいるフレンチ・ジョーンズ(44歳)は、アラバマ州ハンツビルへのフライトをキャンセルすることを強く検討していると言いました。 「私はますます不安になり、緊張しています」と彼女は言いました。
ダラスに住んでいる頻繁な旅行者であるBrandee Hopgood(42歳)は、すでにドミニカ共和国へのアメリカン航空のフライトをキャンセルしており、少なくとも1年間は飛行機に乗るつもりはないと述べました。
「私は次の旅行のために生きていますが、何かがマークを逃しています。私はこれがどのように起こっているのか理解していません」と彼女は言いました。 「私は置いておき、レクリエーション旅行に一時停止しています。」
国家交通安全委員会の元調査員であるジェフ・グッツェッティは、最近の飛行機の衝突の間に共通の糸が見られず、まだ飛ぶのが安全であると述べた。
「空は落ちていない」と彼は言った。 「しかし、私は航空に対する国民の緊張を理解しています。それは、この非常にまれな不幸な事故の状態の感度が高まっているためだと思います。」
シカゴでは、2504年のサウスウェストフライトがミッドウェイ国際空港に着陸しようとしていました。 滑走路でその道を渡る、ビデオが示しています。連邦航空局は、ジェット機が承認なしに滑走路に入ったと述べ、サウスウェストの乗組員に衝突を避けるために「ゴーアラウンド」を開始するよう促した。
航空会社によると、最終的にフライトは途中で安全に上陸した。しかし、ダフィーは、この事件は「壊滅的だったかもしれない」と述べた。
「航空交通管制があなたに停止するように言っていて、滑走路を横切って転がるなら」と彼は言いました。
インタビューで 水曜日の「Fox&Friends」と一緒に、NTSBの議長Jennifer HomendyはFlexJet航空機のパイロットを非難しました。
「これは、Flexjetからのフライトクルーが航空交通管制の指示に耳を傾け、順守することができなかったようです」とHomendy氏は述べています。
FlexJetのスポークスマンは声明で、NTSBが非難を割り当てることは「時期尚早」であると述べました。
「他のすべての専門組織や機関が行うと予想されるように、特にこれらの非常に初期の段階で、安全調査のあらゆる側面についてコメントしたり推測したりしません」と声明は述べています。 「FlexJetは最高の安全基準を順守しており、徹底的な調査を実施しています。最高の安全基準を修正して確保するための措置が取られます。」
シカゴでのクローズコールは、一連の航空事故の後に行われますが、その一部は致命的です。
1月29日、ワシントン近くの空中に陸軍ヘリコプターと商業飛行機が衝突し、四半世紀近くで最も致命的な米国の空crash落事故で、両方の航空機の67人の乗客全員が殺害されました。
今月アラスカで小さな飛行機がcrash落し、船内にいる10人全員が死亡したと当局者は述べた。そして、デルタ飛行機がトロント空港に着陸する激しい衝突で逆さまにひっくり返り、21人を負傷させました。
ダフィーは木曜日、「これらの各インシデントでパイロットエラーが発生している」と述べた。
事件は、安全性とシステムの改善に新たな焦点を置いていると彼は言った。
オクラホマシティのFAAアカデミーから話すダフィー。 計画を発表しました 2月27日から3月17日までの航空管制官の雇用を「充電」し、アカデミーに行く候補者の出場給を30%増加させます。
ダフィーは、3500万便で毎年10億人が米国で飛行していると指摘しました。
crash落が起こると彼は言ったが、「今はもっと多くの注意が払われている」。