韓国のコングロマリットヒュンダイは月曜日に、ルイジアナ州の58億ドルの鉄鋼工場を含む米国の監督への約210億ドルの投資を発表しました。
この工場は、1,400人以上の従業員を雇う予定であり、ヒュンダイの2つの米国の自動車工場が電気自動車を製造するために使用する次世代鋼を生産します。投資は月曜日にホワイトハウスで大統領によって発表されました ドナルド・トランプ、ヒュンダイ議長のユイズン・チョンとルイジアナ州知事ジェフ・ランドリー。
CNBCは以前に投資の予想される発表と詳細を報告しました。
ヒュンダイの発表は、主要な国際コングロマリットが関税をかわし、トランプの4月2日の関税期限に先立って貿易戦争を避けるために競っているためです。 Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.と日本のソフトバンクは、過去2か月間にホワイトハウスを訪れ、米国の大規模なオンショアリング計画を発表した主要な外国人選手の1つです。
ヒュンダイモーターCEOのホセ・ムニョス 最近Axiosに語った それは「のための最良の方法 [Hyundai] 関税をナビゲートすることは、ローカリゼーションを増やすことです。」
韓国の会社は、米国の電気自動車のトップセラーであり、直接競争しています テスラ。すでに米国には2つの主要な自動車工場があり、1つはアラバマに、もう1つはジョージアにあります。ヒュンダイは月曜日にもジョージア州に3番目の自動車工場の開設を発表しました。
韓国は、米国が貿易赤字を抱えている国の1つです。 3月上旬、トランプ シングルアウト アジアの同盟国の関税は米国の関税よりも4倍高いと述べて、米国の輸出に高い関税を適用した韓国。
ソウルはその不均衡に異議を唱えました。 2024年の時点で、韓国政府によると、両国が自由貿易協定を結んでいるため、米国の輸入に対する韓国の有効関税率は0.79％でした。
