驚くべきことに、マーク・マルケスはホルヘ・マーティンが彼のバイクを試すことを禁じられたときにこのように言った

2025年3月21日金曜日 – 13：32 WIB

viva -Aprilia Racingは、MotoGPの主催者に、Jorge Martinが最初にApryia RS-GPトライアルを行うことができるように依頼しました。

しかし、この要求は、最も権威あるモーターレースイベントでの新しい規制に続いて、MotoGPの主催者としてDorna SportまたはLiberty Mediaによって発音される可能性は低かった。

現在のコンセッションルールに基づいて、ホンダとヤマハのみがシーズンの途中で新しいエンジンを使用してテストすることができます。

したがって、シェードタウンテスト中、すべてのレーサーが存在するわけではなく、その後に新しいレーサー、別名ルーキー、テストライダー、コンセッションとして分類された通常のメーカーレーサーのみが続きました。

合計では、トライアルを受けることができるライダーテストを含む13人のレーサーがあり、アプリリアレースはロレンツォサバドーリに代表され、アイオグラはルーキーとして代表されています。

2024年のMotoGP世界チャンピオンは怪我から回復した後にテストすることは許可されていないため、このポリシーの存在は、彼がトラックに戻りたいときにそれを困難にします。

暴動に応えて、任命されていないマーク・マルケスもコメントした。 Ducati Lenovo Racerによると、ルールは非常に優れていますが、将来的に適用される場合。

「それは良いルールになる可能性がありますが、将来のためです。現在の規則はそのようではありません。私が怪我から戻ったとき（2021年）この規制は存在しません」とマークは言った。

彼によると、怪我を負い、トラックに戻りたいレーサーは、競争に参加する前に最初に適応する必要があり、彼によると1日以内に、マーティナーターが彼のオートバイを知っているように十分です。

「2か月間競争しないレーサーを1日テストすることができなくなるルールを導入できます。2日間長すぎるためです。ある日、テストでバイクのリズムを取得するのに十分です」とMM93は述べています。

2025 MotoGPの順位のリーダーは、テストが実行されたとき、最低時間を設定することができるが、チームは決定する必要があると述べた。なぜなら、レーサーにとっては非常に重要であるからですが、あまり変化はありません。

「しかし、最終的には、2か月間MotoGPバイクに乗らないと、多少の変化を1日間テストすることができます。リズムを取り戻すには時間が必要です」とMarc Marquez氏は言います。

ホルヘ・マーティンは、シーズン前のテスト中の事件のために負傷しました。長年にわたってドゥカティ・デスモセシチに乗った後、彼は2025年2月5〜7日にマレーシアのセパン巡回区でアプリリアRS-GPを使用して重度の事故を起こしました。

怪我のため、タイネイターは、タイとアルゼンチンで行われた今シーズンの2つのシリーズではありません。しかし最近、彼は来月、正確にはカタール・モトーグにトラックに戻ると言った。

「 『私はリスクなしでカタールに出演できることを望んでいます。オースティンの後に訪問すると思います。アプリリアと一緒に強く戻ります」と彼は言った。