韓国の高級車ブランド、ジェネシスは、新型ジェネシスGMR-001ハイパーカーで2026年世界耐久選手権に野心的に参戦することを発表した。これは、ボストン ダイナミクスのロボットによってサポートされるスタッフだけでなく、技術的な野心とブランド価値との明確な連携によって推進される、ブランドにとって大きな一歩です。
ジェネシス社のチーフ・クリエイティブ・オフィサー、リュック・ドンカーウォルケ氏は、「当社はロボット工学を通じたボストン・ダイナミクスを持っており、ロボット工学で乗組員をサポートすることで乗組員の生活を楽にし、より良いものにすることを目指している」と述べた。 Motorsport.com創世記は、その後の先駆的なアプローチを強調しています。この決定は、今年初めのアブダビグランプリでGMR-001ハイパーカーコンセプトが発表されたことを受け、F1を含むさまざまなレーシングリーグを評価した後に行われた。
ドンカーヴァルク氏は、ジェネシスが耐久レースに注力する決定は、ブランドの現在のポートフォリオと技術目標、そして観客とのスポーツの適合性に基づいていると説明した。
「しかし、明らかに、私たちは忍耐力を追求することに決めました」と彼は言いました。この決定には、元F1チーム代表で現在ジェネシス・マグマ・レーシングを率いるシリル・アビテブール氏を含む、経験豊富なモータースポーツ関係者が関与した。
ギョーム・スヴァン/AFP、ゲッティイメージズ経由
ジェネシスがこの新しい事業に取り組み始めると、耐久レースに参加するメリットが明らかになります。このゲームは、特にハイブリッド テクノロジーの使用を通じて、ブランドの環境および持続可能性の目標とシームレスに連携しています。
「私たちは単なる自動車ブランドではありません。適用したい技術や可能性がたくさんあります」とドンカーヴォルケ氏は断言した。これに加えて、ボストン ダイナミクスとのコラボレーションは、ロボット工学を使用して乗組員チームの効率を向上させ、ジェネシスのアプローチにさらなる最適化を加えることが目的です。
GMR-001 ハイパーカーは、2026 年の WEC でデビューし、その後 IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップに出場する予定で、オレカのカーボン シャーシとウィリアムズ、ボッシュ、X-Trac などの大手サプライヤーのハイブリッド コンポーネントを備えています。これらの技術的特性により、ジェネシスは道路車両の技術開発にとって重要な空力研究を促進することができます。
「私たちが行っている空力研究は、たとえばオープンホイールレースなどで行われているものよりも関連性があります。それはまったく異なる分野です」とドンカーヴォルケ氏は認めた。
WEC への参加は、ジェネシスに耐久レースに関連した技術的成果をもたらすだけでなく、豊かな伝統を持つ高級ブランドとしてのブランドを強化します。耐久レースに関連する滑らかさ、精度、洗練さの精神は、ジェネシスのブランド イメージの自然な延長です。
「これはまさに耐久レースの本質です。これは紳士ドライバーの規律なので、その観点からも絶対的な一致があると信じています」とドンカーヴァルクは付け加えた。
F1 での将来が近い将来に実現する可能性はありますが、現在の取り組みは耐久プログラムを効果的にすることに重点を置いています。アビテブール氏はこう述べた。
「これはブランド戦略です。私たちが今やっていること、そして今発表していることは、ブランド戦略から見て完全に理にかなっていると思います。」
