1年の使用後、三菱Xpanderクロスのユーザーはこれを言った

2025年1月30日木曜日-19：10 Wib

viva -MitsubishiXpander Crossは、2019年にインドネシアでグローバルをデビューした低SUVクラスの新人になりました。この車は、Xpanderから主力MPV中程度の三菱として開発されました。

2022年に入ると、ステータスがフェイスリフトであったとしても、肌を変えるだけではありませんでした。 Xpander Crossに組み込まれた変更は、以前のバージョンと比較して非常に重要であるためです。

新しいXpander Crossには、フロントを含む外部から、Xpander、グリル台形、フォグランプ、17インチリムの新しいデザインに似たTシェイプヘッドライトを含む多くの変更が伴います。

攻撃的な印象を得るために、フロントバンパーに銀のアクセスが与えられ、その後、ブラックオーバーフェンダーがSUVの印象を強調するために維持されます。

一見、彼の顔はXpanderの変化のように密度が高くなります。外見だけでなく、新しいXpander Crossは、快適システムの機能と運転時の安全性を高めます。

豪華な印象の内部では、ダッシュボード、シート、柔らかい素材のドアトリムなど、セミレザー素材に包まれた多くの部品から強調されています。その後、ステアリングホイールがパジェロスポーツから採用され、よりプレミアムに見えるようになりました。

9インチのフローティングタッチスクリーンヘッドユニットでサポートされているエンターテインメントシステムは、Android AutoとApple CarPlayを介してスマートフォンに接続でき、車の全体的な条件を見ることができる統合された360カメラも接続できます。

Multi Around Monitorテクノロジーは、中央のコンソールでのワイヤレス充電、8インチのフルカラーのデジタルインストルメントパネルでのその他の芝生、Pajero Sportから採用された傾斜と望遠鏡の設定を備えたステアリングホイールだけでなく、車のクラスが所有していません。

三菱が行ったもう1つの増加は、ASC（アクティブ安定性制御とAYC（アクティブヨーウ制御）を埋め込んだことです。これは、滑りやすい場合でも高速で操縦するときに、車の滑りを防ぐ機能、またはタイヤが滑るときにタイヤを滑らせることです。

この変更により、Xpander Crossは、Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia（MMKSI）の最高の販売車の1つです。 2024年の工場販売中のGaikindoのデータによると、13,023ユニットのディーラーへの販売。

数万台の卸売から、Yudi Sugihartoは2024年以来ディーラーから小売ユニットを受け取っていた消費者の1人になりました。

「三菱の新しいXpander Crossを持ち込むと確信しています。インテリアからは、すでに自信があります。ステアリングホイールは、完全なクラスターメーター、ハイサスペンション、快適な保持に優れています。エンジンは丈夫です」と、Yudi氏は2025年1月30日木曜日、MMKSIの公式声明から引用しました。

あなたの情報については、三菱は2024年6月に限定版のモデルを発行しました。これは、Xpander Cross Elite Limited Editionと名付けられました。