2025年2月1日土曜日 – 14：56 WIB
一人で、ライブ -Batara Kresna Train（KA）は、Purwosari-Wonogiri Station Route（PP）にサービスを提供しています。2025年2月1日土曜日から新しいサービスが掲載されます。この変更は、鉄道旅行チャート（GAPEKA）2025の実装と一致します。
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DAOP 6 Yogyakarta広報マネージャーのKrisbiyantoroは、Batara Kresna Trainが新しいシリーズを使用してSolo-Wonogiriルートを提供すると説明し、その逆も同様です。一方、以前はRailbusシリーズを使用していました。
新しいシリーズの使用は、2025年2月1日現在、Purwosariステーションからの06.00 WIBでの出発時の最初のスケジュールで始まりました。
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「2025年2月1日から、Batara Kresna Trainは、輸送容量と高速でのエグゼクティブクラスであるクラス1（KRD1）列車の新しいシリーズを使用します」とKrisbiyantoroは2025年2月1日土曜日に述べました。
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彼によると、Batara Kresna列車は、96席の座席容量を持つ3つのKRD1シリーズで構成されていました。さらに、この列車は最大144人の乗客を輸送できます。
「RP4000の固定チケット価格の場合、Purwosari-Wonogiri PPステーションの増加はありません。 Batara Kresna鉄道の最初の出発のために、乗客は非常に熱心であり、今日、Purwosari駅の最初の出発が完全に請求されたか、占有率が100％になる可能性があります」と彼は説明しました。
彼は、運用の観点から、バタラ・クレスナ列車の速度が70 km/時に到達することで大幅な増加を経験したことを伝えました。この増加に伴い、移動時間はより効率的になります。これは、プルウサリからウォンギリへの1回の旅行で、その逆の旅行で約1時間しかありません。
「Purwosari-Wonogiriはたった1時間です。その後、Wonogiri駅に立ち寄って1時間のスパンがあるので、電車の顧客がWonogiri周辺でアクティビティを行うことや探索できることも可能です」と彼は言いました。
Krisbiyantoroは、このアップデートは顧客の快適性、安全性、旅行効率を高めることを目的としていると付け加えました。
「この新しいパフォーマンスにおけるバタラ・クレスナ列車の存在は、顧客により快適で安全で効率的なサービスを提供すると予想されます」と彼は続けました。
「この変化は、ソロ – ウォンギリルートのコミュニティのつながりとモビリティを高めることも期待されています」と彼は説明しました。
彼は、運用速度の増加で、カイ・ドープ6のヨギャカルタは、バタラ・クレナ鉄道に沿った人々に鉄道を動き回らないように促したと言いました。居住者は、相互の安全のために交差点を横断するとき、より警戒するように求められます。
「鉄道線は、歩行者、車両、またはその他の活動を目的としていない列車の旅行のみを目的としています」と彼は言いました。
Batara Kresnaの列車のスケジュールは次のとおりです。
Purwosari -Wonogiri：06.00-07.00 Wib
WONOGIRI -PURWOSARI：08.00-09.00 WIB
Purwosari -Wonogiri：10.00-11.00 Wib
WONOGIRI -PURWOSARI：12.00-13.00 WIB
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彼は、運用の観点から、バタラ・クレスナ列車の速度が70 km/時に到達することで大幅な増加を経験したことを伝えました。この増加に伴い、移動時間はより効率的になります。これは、プルウサリからウォンギリへの1回の旅行で、その逆の旅行で約1時間しかありません。
