2025年に付加価値税12％、ヒュンダイ、来年ハイブリッドカーの奨励金を「期待」

2024年12月7日土曜日 – 17:39 WIB

ビバ – もう一歩、政府は来年、付加価値税（VAT）12％の引き上げを導入することを決定しました。この政策の影響の一つは、もちろん自動車産業です。

なぜなら、贅沢品には 12 パーセントの VAT が適用され、その 1 つが電動車両、つまり自動車です。増税のさなか、政府は環境に優しい車に奨励金を与えることを提案している。

アグス・グミワン・カルタサスミタ産業大臣は、自動車分野、特にハイブリッドやEV（電気自動車）などの環境に優しい自動車に対するインセンティブについてすでに議論を行ったことを認めた。

「議論されているのは、自動車セクターに関連するインセンティブや刺激策だ。産業大臣は「電気自動車だけでなくハイブリッド車にもPPnBM、VAT DTP（政府負担）などの政策を採用する」と述べた。

アイルランガ・ハルタルト経済担当調整大臣も同様のことを伝えた。同氏は、政府が自動車業界をさらに熱心にするためのインセンティブを与える計画を最終決定していると述べた。

「今年は自動車向けに PPnBM があり、住宅向けには VAT DTP があります。 「そうですね、これはまだ最終決定の段階です。1週間以内に来年に向けて発表します」とアイルランガ氏は語った。

この計画に対し、バッテリーベースの純電気およびハイブリッド技術を通じて環境に優しい自動車を積極的に提供するメーカーとして、PT Hyundai Motors India (HMID) は当然ながら大きな期待を寄せています。

PT HMID の最高マーケティング責任者、ブディ ヌル ムクミン氏によると、来年の市場が不確実な中、環境に優しい車、特にハイブリッド車にもインセンティブが与えられれば、非常に前向きなことになるでしょう。

同氏は2024年12月7日土曜日、西ジャワ州バンドンで「ハイブリッド車のPPnBMがゼロパーセントであれば、特にハイブリッド製品を展開するブランドにとって、これは前向きなことだと思う」と語った。

ただし、ハイブリッド車の奨励金に関する決定は来年から発効し、電気自動車の奨励金は来年も継続される予定で、2025年に付加価値税12％が予定されているため、まだ明確な決定はされていない。

そのため、ブディ氏によれば、12％の付加価値税が施行される一方で政府が救済策を講じなければ、来年自動車業界は深刻な課題に直面することになるという。

「来年は政府からの多くの支援が必要です。自動車産業は景気が良くない。 「我々はブランドとして引き続き努力しており、政府が引き続き支援してくれることを願っている」と述べた。

参考までに、ヒュンダイは、Ioniq 5 および All New Kona Electric を通じて、TKDN が 40% を超える現地生産の電気自動車に対して VAT 10% 割引という形でインセンティブを享受しています。現在、韓国のブランドは、オールニューサンタフェを通じて国内でハイブリッド車も組み立てています。