2025 年のマンダリカ サーキット カレンダーには、MotoGP だけでなく驚きがたくさんあります

ビバ – マンダリカ グランプリ協会 (MGPA) は、BUMN 傘下の PT インドネシア観光開発公社 (ITDC) の事業部門であり、西ヌサトゥンガラ州ロンボク島のマンダリカ インターナショナル サーキットを管理しています。

マンダリカ サーキットのトラック長は 4.3 キロメートル、幅は 15 メートルです。最長の直線トラックは 723 メートルで、右カーブ 11 か所、左カーブ 6 か所の計 17 のコーナーがあり、パドックは数十か所あります。

サーキットは丘に囲まれ、海岸線は常に国際標準のレースイベントの開催に使用されており、2022年から開催されているインドネシアMotoGPもその1つです。

世界で最も権威あるバイクレース大会の主催者であるドルナスポーツのカレンダーによると、MotoGPは3年連続の開催を経て、2025年10月3～5日にマンダリカ・サーキットで再び開催されることになった。

それだけでなく、プルタミナは競馬場の主要サポーターとして、バレンティーノ・ロッシのレーシングスクール、すなわちVR46ライダーズアカデミーを招き、インドネシアから才能のある若いレーサーを探す予定だ。

「これはプルタミナのVR46プロジェクトであり、MGPAはマンダリカ・レーシング・シリーズのプロモーターであるプライド・モータースポーツとの技術的作業のためにサーキットを借りただけだ」とMGPAのCEO、プリアンディ・サトリア氏は2024年12月28日土曜日、ジャカルタで述べた。

そして来年、マンダリカ サーキットで初めてファナテック GT ワールド チャレンジ アジア カー レースが開催され、参加者はランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェ、アストン マーティン、その他のスーパーカーを使用します。

「マンダリカは初めてFIAファナテックGTワールドチャレンジ・アジアのホモロゲーションの下で自動車レースを開催し、3グリッドのホモロゲーションを使用する必要があるため、イベントは5月に行われるが、我々は現在ホモロゲーションの手続きを行っているところである」

調整が必要な点の 1 つは、回路領域にスピード バンプとその他のいくつかの変更を追加することです。クラス3のFIA（国際自動車連盟）ライセンスを取得するために費やされた総費用は、3年間で80億ルピアだったと説明された。

それとは別に、MGPAが管理するレーストラックでは他にも多くのイベントが開催される。例えば、各国から500台以上のドゥカティバイクが参加するほか、マンディリ・マンダリカ・スーパーバイクスクールには伝説のレーサー、ロリス・カピロッシが参加すると伝えられている。

2025 マンダリカ サーキット レース カレンダー

1 月 25 日 トラックデー – BRAAP (オートバイ)

1月26日～30日 VR46ライダーズアカデミー

2月18-20日 ヤマハのトレーニングと練習

2月23日 トラックデー – POGI (バイク)

3 月 7 ～ 8 日のトラックデー – TDR (バイク)

4月4日～6日 ドゥカティ乗馬体験

4月11～13日 マンダリカレーシングシリーズ第1戦

4 月 18 ～ 20 日 マンダリカ フェスティバル オブ スピード ラウンド 1

3 メイ・ドゥカティ・ウィー・ライド・アズ・ワン

5月9～11日 ファナテックGTワールドチャレンジ・アジア

5月16日 トラックデー – RCモトガレージ（バイク）

17 Mei Track Day – One3 Motoshop (モーター)

30 メイ イントレピッド モト エクスペリエンス

5月31日～6月1日 パッショーネ・フェラーリ・クラブ・チャレンジ

6月6～8日 マンダリカ・フェスティバル・オブ・スピード ラウンド2

6月13-14日 マンディリ マンダリカ スーパーバイク スクール

6月13～14日 マンダリカレーシングシリーズ第2戦

7月25日 JDMファンデー

8月6～10日 マンダリカ・フェスティバル・オブ・スピード ラウンド3

8月15～17日 マンダリカレーシングシリーズ第3戦

8月22～24日 ポルシェ カレラカップ アジア

8月29～31日 アジアロードレース選手権 (ARRC)

9月19～21日 マンダリカレーシングシリーズ第4戦

10月3～5日 インドネシア MotoGP 2025

10月24～26日 マンダリカ・フェスティバル・オブ・スピード ラウンド4

10月31日～11月2日 マンダリカレーシングシリーズ第5戦

11月8～9日 ブルー・クリュ・ヤマハ・サンデーレース