2025年5月2日金曜日-11：41 WIB
viva -Pt Sokonindo Automobileは、4月29日から5月4日にジャカルタ中部のJiexpo Kemayoranで開催されたPeriklindo Electric Behicle Show、またはPEVS 2025でSeres 3を導入します。
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消費者の公式の立ち上げは、100万rpの兆候でSeres 3を注文することができ、価格帯はRp370-398百万でした。これは、競合他社としてのBYD ATTO 3よりも安いことを意味します。
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「私たちは、環境ケアの価値に沿っただけでなく、彼らのダイナミックなライフスタイルを補完する電気自動車を探している都市部と現代の専門家の欲望を理解しています」と、PT Sokonindo Automobile Alexander Barusの最高経営責任者は述べています。
現在、BYD ATTO 3は、Advanced Standard Range Typeで4億7000万ルピーで販売されており、Super Extended Range Rp520百万で販売されています。価格がより高価であることを考えると、2つの電気SUVよりも優れているのは誰ですか？
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Seres 3はATTO 3よりもコンパクトな寸法であり、全長はわずか4,385メートル、幅は1,850 mmですが、上車軸の背面までの距離が1,650 mmです。
ATTO 3長さは4,455 mm、幅1,875 mm、高さ1,615 mm、フロントアクスルの距離は2,720 mmの背面までに達します。 SUVとして、地面までの最低距離は175 mmである高として分類されていません。
NEDCテスト（新しいヨーロッパのドリビンサイクル）によると、レース3は54 kWhのバッテリーに依存しているため、距離は412 kmです。
byd atto 3標準範囲バッテリーのタイプは49.92 kWhのみで、セレス3よりも小さくなりますが、NEDC 410 kmのテストに応じた距離は2 kmしか短い差です。
一方、ATTO 3タイプの伸展範囲は大きなバッテリーであり、これはNEDCテストに従って480 kmまで走ることができます。
BYD SUVの2つのバリアントのバッテリー容量は異なりますが、フロントホイールの電動駆動モーターから生成される電力は似ています。
最大速度は時速160 kmです。沈黙から時速100 kmまで走る場合は、標準範囲で7秒かかり、バッテリーが重いため延長された範囲は7.3秒かかります。
紙の上では、atto 3はセレス3に似ていますが、沈黙から時速100 kmまで走るために、インドネシア市場の2番目の電気自動車には8.5秒かかり、最大速度は時速165 kmです。
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NEDCテスト（新しいヨーロッパのドリビンサイクル）によると、レース3は54 kWhのバッテリーに依存しているため、距離は412 kmです。
