広告ポートグループ（www.adportsgroup.com）、世界貿易、物流、産業（ADX：Adports）の主要なファシリテーターである本日、アンゴラのルアンダの地元のパートナーとの主要な多目的ターミナルと関連する物流事業の長期管理と開発を開始し、その拡大を推進しますサハラ以南のアフリカ。
Angolanの合弁会社Partners UnicargasとMultiparquesにより、AD Ports Groupは、国内最大の港のNoatum Ports Luandaターミナルで運用を開始しました。ルアンダ港は、アンゴラの容器の約76％と一般的な貨物量を処理し、コンゴとザンビアの内陸地域民主共和国への海事アクセスを提供します。
Ad Ports Groupは、UnicargasとMultiparquesを備えた多目的ターミナルベンチャーの81％の株式を持ち、UnicargasとのLogistics Ventureの90％の株式を持っています。
2024年4月に署名されたルアンダ港湾局との20年間の譲歩契約の下で、AD Ports Groupはターミナルを近代化し、Noatum Unicargas Logisticsを開発するために2億5,000万米ドルを投資することを約束しました。地元、地域、国際的なクライアント向けの転送サービス。
ターミナルが本日開かれたことで、Noatum Unicargas Logisticsで取引が始まりました。 Noatum Unicargas Logisticsは、新しいトラックとシステムに多大な投資を行っており、Noatum Logistics Global Networkと完全に統合され、アンゴラの国際市場へのアクセスを強化し、アンゴラ経済における投資主導の成長を促進します。
市場の需要に沿って、AD Ports Groupの投資は、譲歩の存続期間中に3億8,000万米ドルに増加する可能性があり、これはさらに10年延長される可能性があります。
2024年後半、AD Ports Groupは、グループの運営子会社に大きな税と財務上の利益を付与するアンゴラ政府との2つの契約にも署名しました。
また、意味のある投資は、数千の地元の直接および間接的な雇用を創出し、トレーニングと熟練したものになると予想されています。計画された投資には、環境に持続可能な運用を可能にする機器と技術ソリューションが含まれ、炭素排出量が少なくなります。
Mohamed Eidha Al Menhali、AD Ports Groupの地域CEO、 「Luandaの多目的ポートターミナルの計画されたアップグレード、およびグループのグローバルネットワークとリーチを活用する統合ロジスティクスと貨物転送事業の確立により、AD Ports Groupはアンゴラのコンテナボリュームの成長を獲得するために位置しています。今後10年間で年間平均3.3％。私たちの賢明なリーダーシップの方向に沿って、私たちのグループとそのパートナーからのこの重要な投資は、UAEとの国の関係を強化し、アンゴラの市民に仕事と経済の繁栄をもたらします。」
閣下 リカルド・ダニエル・サンダン・ケイロス・ヴィエガスd¢アンゴラ運輸大臣のアブレウは言った：
「ルアンダの港は、地域貿易と国とその隣人の経済的活力の重要なハブであるアンゴラへの主要な海上玄関です。広告港グループとの戦略的パートナーシップを通じて、さまざまな努力の不可欠な部分である。利害関係者は、ルアンダ港を現代的で多面的な施設に変換します。アンゴラとそのパートナーにとって繁栄した未来を約束し、世界貿易へのアクセスを拡大します」とアンゴラの運輸大臣、リカルド・ヴィエガス・ダブレウは強調しています。
同じ役人は、「ADPグループは、必要なものすべてにおけるアンゴラ政府のコミットメントを期待できるため、計画された投資（2億5,000万ドルを超える）が関係するすべての関係者に望ましい結果をもたらすことができる」と付け加えています。
今日の事業資産の開始と移転は、ターミナル運用の中断なしにシームレスに発生しました。これは、広告ポートグループとそのパートナーがターミナルの効率と運用パフォーマンスを向上させるため、中断されずに継続することが計画されています。このグループは、ターミナルでの健康と安全の改善にも取り組んでおり、職場の危険、環境リスク、従業員を管理および制御するためのクラス最高の健康、安全、環境（HSE）プログラムを既に導入し始めています幸福。
AD Ports Groupのリーダーシップでは、Luanda Portターミナルは、一般的な貨物、コンテナ、ロールオンロールオフ（RO-RO）ターミナルに大幅にアップグレードされます。ルアンダ港で唯一のターミナルと並んで16メートルの深さがあり、したがって、最大14,000のTEU（20フィート相当ユニット）のスーパーポストパナマックス船を処理できます。 192,000平方メートルのターミナルエリアは、高密度と効率的なコンテナの取り扱いをサポートするために再設計され、最先端の機器と最新のITシステムが装備されます。
AD Ports Groupは過去3年間でアフリカに拡大し、エジプト、コンゴ共和国、タンザニア、アンゴラの海上および海運、港湾、物流部門への8億米ドル以上の投資を発表しました。
アンゴラに入るという決定は、ADポートグループとアンゴラ政府間の2023年のフレームワーク契約の署名に続いて、輸送および海事インフラストラクチャの協力を探求しました。
2026年の第3四半期までに新しいコンテナハンドリング機器が設置され、25,000 TEUから350,000 TEUからコンテナ容量、RO-ROボリュームが40,000台以上の車両に大きくなります。 2024年9月11日、AD Ports Groupは、世界最大の港湾機械メーカーの1つであるShanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd（「ZPMC」）に契約を授与し、3つのスーパーパナマックスSTSクレーンと8つのハイブリッドラバータイレッドガントリーを供給します。 （RTG）ルアンダターミナルのクレーン。
スーパーポストパナマックスSTSクレーンは、市場で最大のポートクレーンであり、21列の列と60メートルの距離に到達することができます。ハイブリッドRTGクレーンは、年間100万リットルに相当する従来のディーゼルRTGクレーンと比較して、ディーゼルの最大60％を節約できます。2 排出。
アンゴランロジスティクスベンチャーでは、Noatum Unicargas Logisticsが新しい機械、リーファー、フラットベッドトラックに投資し、ITシステムをアップグレードしてNoatum Logisticsのデジタルエコシステム全体にシームレスに統合し、エンドツーエンドのサプライチェーンの可視性と運用効率の向上を提供します。
AD Ports Groupに代わってApo Groupによって配布されます。
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広告ポートグループについて：
2006年に設立されたAD Ports Groupは本日、ロジスティクス、産業、貿易の世界的なファシリテーターの1つであり、アブダビを世界に結びつける橋です。 Abu Dhabi Securities Exchange（ADX：Adports）にリストされているAD Ports Groupの垂直統合ビジネスアプローチは、過去10年間に首長国の経済発展を推進する際に役立つことが証明されています。
港、経済都市と無料ゾーン、海事と海運、ロジスティクス、およびデジタルをカバーする5つのビジネスクラスターを運営する広告港グループのポートフォリオは、50か国以上に存在し、550平方キロメートル以上の経済都市とフリーゾーンを運営しています。中東で最大の統合貿易、物流、および産業生態系であるケザドグループ内。
Ad Ports Groupは、Fitchによって「AA-」Outlook Stableと評価され、ムーディーズによって「A1」Outlookは安定しています。
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