Ahyのステップをサポート、ファラーDPR：疎外された地域の文明の飛躍

2025年4月25日金曜日-16：07 WIB

ジャカルタ、ビバ – インフラストラクチャの調整大臣のステップAgus Harimurti Yudhoyonoの別名Ahyは、国際から航空会社のワークショップとしてケルタジャティ空港に機会を開くことは戦略的と見なされます。

これは、マジャレンカ、スバン、サメダン、ファラ・プラティ・ナリアのリージェンシーを含む西ジャワ選挙区IXの下院議員委員会のメンバーによって伝えられました。彼は、この動きが国家開発の参加に地域を生み出すことができると言った

「これは単なる絶好の機会ではありません。これは、国家開発の主要な流れから疎外された私たちの地域の文明の飛躍です」とファラは声明の中で2025年4月25日金曜日に引用しました。

彼は、2025年3月現在、ケルタジャティ空港の乗客の量が前年と比較して120％増加したことを示した運輸省からのデータを引用しました。この状態は、Soekarno-Hatta空港からのHajjとUmrahのフライトの移動によるものでした。

しかし、ファラーによると、数字は早いものでした。彼は、ケルタジャティ空港がメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）または航空会社のワークショップの中心になった場合、国際的なスポットライトになると確信していました。

「ワールドクラスMROが建設された場合、ケルタジャティに来る航空機だけでなく、テクノロジー、外国投資、数千人の新しい労働者も建設します」と、国家委任政党政治家（PAN）は説明しました。

また、彼はこの時点で、Cirebon-Patimban-Kertajati地域またはタンバリンが含まれていたことを暗示しました。彼はバッペナスのデータ（2024）に基づいて従い、タンバリンは今後20年間で最大440万人の労働者を吸収する可能性があります。

さらに、彼はこの地域がパティンバン港、Cipali Toll Road、および鉄道線に直接アクセスできることも楽しんでいました。したがって、戦略的ロジスティクスノードとして地域にすることができます。

「タンバリンへの投資は、建物や工場を建設するだけではありません。これは、開発の観客である地域の構造的貧困の連鎖を破ることです」とファラーは言いました。

ファラーにとって、この開発は単なる物理的なインフラストラクチャの問題ではありません。しかし、彼は、社会的および文化的変容においてより重要であると彼は言った。

彼は、彼の選挙地区には、訓練され、力を与える準備ができている生産的な若者の形で人口統計学的ボーナスがあると述べました。

「関連する技術トレーニングと職業教育により、Majalengka、Subang、およびSumedangの若者は、航空機の技術者、MROエンジニア、地元のサプライチェーンの起業家になることができます」と彼は言いました。

さらに、彼は、この新しい開発の時代を歓迎するために、クロス部門のサポートとコミュニティの参加に直面しています。

「タンバリンが上昇すると、インドネシアはその影響を感じます。これは単なる地域プロジェクトではなく、これは国家戦略的アジェンダです」とファラーは続けました。

「私たちのような地域は、私たちが負担ではなく、インドネシアの未来のバックボーンであることを示す時です」とファラーは言いました。