ASDPは、Batam-Johor Bahru International Crossingルートを開きます

2025年3月16日日曜日 – 17：03 WIB

ジャカルタ、ビバ -PT ASDPインドネシアフェリー（Persero）は、効率と運用能力を改善するためにサービスを変革し続けています。そのうちの1つは、Merak-Bakauheni地域の統合であるBakauheni Harbor City（BHC）の開発を開発することです。

これは、Batamで開催された大統領職員事務所（KSP）とのASDP戦略的会議でも議論され、国家戦略プロジェクト（PSN）の強化について議論しました。仕様は、Merak-Bakauheni地域の統合、Bakauheni Harbor City（BHC）の開発、およびBatam-Johor Bahru International Routeの拡張に関連しています。

ASDPの社長であるHeru Widodoは、バカウヘニ港都市地域の発展が観光と地域経済の成長を支援する上で重要なステップであると強調しました。

「私たちはBHC ASを開発しました ウォーターフロントの目的地 さまざまな海洋観光施設、料理センター、ホテルカプセル。このステップは、観光名所を増やすだけでなく、地域経済に乗数効果を生み出します」とヘルは先週末に会議で述べた。

TNI中将（Ret。）AM Putrantoは、国家的接続性の向上におけるASDPサービスの変革に感謝しています。

「ASDPは、インドネシアの戦略分野をつなぐ上で重要な役割を果たしています。 Am Putranto氏は、次のように述べています。

現在、ASDPは309のパスを操作し、パイオニアパスの70％と30％の商業パスで構成されています。同社はまた、37の港を管理し、220隻の船を運営しており、年間5,000万人以上の乗客と1360万台の車両を提供しています。すべての動きの中で、トラフィックの約67％がMerak-Bakauheniトラックに集中しており、世界で最も忙しい交差点の1つになっています。

スマトラの有料の接続性による車両の量が増えているため、ASDPは、今後5〜7年で渋滞を避けるために港湾容量とドックを増やすことの重要性を強調しました。したがって、同社は、サービスユーザーの利便性により優れた基準を備えた船舶トイレのリハビリを含む、デジタル化とインフラストラクチャの改善を強化することにより、サービスを最適化し続けています。

国内での強化に加えて、ASDPは、インドネシアの海上輸送の競争力を強化する戦略の一環として、バタム・ジョホル・バルー国際ルートの拡大を準備しています。 ASDPは、このトラックのライセンスを加速するために、運輸省、外務省、財務省、BPバタムと調整しました。

さらに、ASDPはアブダビ港との協力の機会を調査し、港湾管理と国際交差インフラ投資を強化します。

具体的なステップとして、ASDPはプログラムの実現を加速します クイック勝利、デジタルベースのサービスの強化、メイントラックの能力の向上、バカウヘニ港市の開発の加速など。

この会議を通じて、ASDPとKSPは、海の輸送部門における国家戦略プロジェクト（PSN）の強化における共同コミットメントを強調しました。さまざまな関係者の支援により、Merak-Bakauheni統合プロジェクトと国際的なルートの拡大はすぐに実現されると予想され、戦略分野の国家的接続性と経済成長に大きな利益をもたらします。