2025年4月16日水曜日 – 14:00 WIB
ジャカルタ、ビバ – Bakrie&Brothers(BNBR)は、2024年にIDR 3.86兆の純収益を記録し、2023年の同じ期間と比較して2.94%増加しました。
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BNBRは純利益の増加を27.07%増やし、株式強化を強化し、負債は大幅に減少します
このパフォーマンスにより、BNBRはIDR 336.04億の純利益を計上し、昨年はIDR 264.45億から27.07%増加しました。
BNBRの社長兼CEOであるAnindya Novyan Bakrieは、世界的な経済的不確実性にもかかわらず、同社が強力なパフォーマンスを達成できたことに感謝していると述べました。
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1525年4月火曜日、ジャカルタの経済省局での記者会見で、カディン・インドネシアのアニンディア・バクリーの議長
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- viva.co.id/mohammad yudha prasetya
この成功は、特に製造および公共交通機関の電化プロジェクトにおけるすべてのチームの努力からもたらされました。
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収益の増加は、主にBakrie Metal Industries(BMI)から得られました。これは、IDR 24737億(10.8%)、および電気バスの販売により4638億(44.1%)増加したVKTR Teknologi Mobilitasから増加しました。
BNBRの財務ディレクターであるRoy Hendrajantoは、同社の財務構造は今でははるかにlear的で健康になっていると付け加えました。
2024年8月に施行された長年の再編と準編成の後、BNBRは私有の配置を完了しました。
その結果、同社の負債対アセットの比率は63%から43%に低下し、負債と公平性の比率は167%から75%に減少しました。現在の比率も100%から169%にジャンプしました。
2024年12月31日の時点で、同社は、準協会から19.5兆個のIDRの赤字の除去が成功したことのおかげで、IDR 3,290億の収益を維持したと報告しました。
BNBRの電気自動車ユニットであるVKTRは、中央ジャワのMagelangにあるインドネシアで最初のCKDベースの商用EVアセンブリ施設を完成させました。
そこに組み立てられた12メートルの電気バスには、現在40%以上のローカルコンテンツ(TKDN)があります。
VKTRは最近、トランスジャカルタに21台の電気バスを届け、空港輸送のために最初の販売を行いました。
民間部門では、従業員の輸送のために7つの電気バスをパルプおよび紙会社に販売しました。 VKTRはまた、電気トラック市場に参入し、新しい首都用のコンパクターユニット(IKN)を販売し、7つの電気フォークリフトを社内および民間企業に販売しました。
再生可能エネルギーでは、BNBRはユニットのヘリオを通じて、屋上太陽光発電プロジェクトの拡大を続けています。
ブラジャ・ムクティ・カクラの工場を完成させた後、バクリー・パイプ・インダストリーズに大きな屋上太陽系も建設しました。
BNBRはまた、GE、CEMEX、Holcim、Periなどの主要なグローバル企業に支援されたデンマークのCobod Internationalと協力して、Modula Sustainability Indonesiaを通じて3D建設印刷で新しいベンチャーを開始しました。
この動きにより、BNBRは高度で環境に優しい建設技術セクターになります。
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2024年8月に施行された長年の再編と準編成の後、BNBRは私有の配置を完了しました。