カイル・ブスカは、今週末に予想される保護の変更が成功していないことに不満を感じています。 2回のカップチャンピオンチャンピオンのチャンピオンチャンピオンは、これらの変化が高価であり、レースシリーズはまだ安全な改善を行っていません。

500 Taladuega Superfp DeadwayのJack Link Superwayのメディアと話すと、バスは「温室」エリア、つまり運転室の上部にコメントしました。

「彼らはミシガン州でそれをチェックしたと思う。 フォックススポーツはボブ・ジェストスタスに語った

「だから、あなたがそれを手に入れることができるとすぐに、私はそれが大好きです。特にあなたがこれらの場所に来たとき、はい、それはもう少し残念です。

Nickek ChevroletのドライバーであるNickek Chevroletのドライバー、2000年のナスカーカップ、アルブマガ、アルブマガのノカールカップのジャックリンク。

ショーン・ガードナー / get画像

これらの声明は、この次の一般車の問題を解決することが期待される高速崩壊、特にタルマガで到達することができます。

考慮すべき変更は、90度で90度でガラムナイのポストにチューブを追加することです。今年のミシガン州のノキガンのノキガンのテストに失敗した後、これらの保護された改善はサドダガガには行きません。

これらのテストは、ブラッドケーシーレースのこれらのテストの一部でした。彼は彼らが「ボール」であることを認めた。

「RFK [Racing] ミシガン州のテストの一部は3週間または4週間前で、トラック上の車が非常に速くミシガン州でした [high] スピード、「サレチキは媒体に語った。」残念ながら、NASCARが驚いたことは驚くことではなかったことは驚くことではありませんでした。

「私はそれがそれを作ろうとしたことを知っていましたが、それは機能していなかったと思います。

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