2025年3月30日日曜日-22:16 WIB

一方、viva- 北スマトラのPT Kereta APIインドネシア(KAI)地域部門Iは、2025年の輸送を記録し、2025年3月21日から29日までの期間は73,607人の旅行者を輸送しました。この数は、毎日成長し続けます。

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「それまでの間、レバランの帰郷の流れのピークはD-2または2025年3月29日に発生し、多くの旅行者が10,155人の乗客に到達しました」と、2025年3月30日日曜日、ハビブディンのAs’ad Sumatra M.の広報マネージャーは述べました。

説明したように、Kaiのデータは73,607人もの乗客を派遣し、Putri Deli Railroadの乗客メダン – Tanjung Balai ppは34,139人の乗客を派遣しました。

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その後、Sribilah utama Ka Medan -Rantau Prapat PP 24,505人の乗客、Siantar Express Railway Medan -13,770の乗客のSiantar PP関係、およびDatuk鉄道鉄道Thing Tinggi -Lalang PPが1,145人の乗客に属します。

「8日間の期間中、乗客の出発が最も多い3つのステーションが33,079人の乗客を抱えるメダン駅で、その後6,825人もの乗客が続き、ランタウプラパット駅は6,400人の乗客を記録しました。

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最も高い乗客量、つまりメダン駅、23,241ペマンダグ、10,210人もの乗客、タンジュン・バライ駅が8,665人の乗客が8,665人の乗客を備えた3つの到着ステーションがあると述べた。

「この数字は、帰郷の旅の最初の選択肢としての列車輸送のモードに対する高い世論を反映している」と述べた。

Kaiは、2025年3月21日から4月11日までのレバラン輸送期間を設立しました。2025年3月30日10:00 WIBにカイノーススマトラを監視しています。提供されたRIの合計容量は、175,912枚のチケットでした。詳細は、77,744枚のチケットとSribilah utama ka relasi medan -rantau prapat ppが38,008枚のチケットです。

「将来の乗客が出発ステーションへの旅行に十分な時間を提供することを願っているので、遅れていません」と述べた。

As’adはまた、将来の乗客、特にメダン駅の出発に顔認識搭乗ゲートサービスを使用するよう訴えました。利点は、乗客がチケットやIDカードを表示する必要がなくなりました。搭乗プロセスがより速く、より実用的になるように。

Kai Divre I North Sumatraは、MedanとTebing Tinggi Stationsに無料のウォーターステーションを設置しています。乗客は単にタンブラーを持ち、水を無料で充電します。 North SumatraのKai Divre Iの持続可能な開発目的プログラム / SDGへの努力としての顔認識搭乗門とフリーウォーターステーションの提供。

乗客の急増を予測するために、北スマトラ・カイは2025年のレバラン輸送期間中に61,688席を追加しました。すなわち、2スリビラのメイン旅行の能力的メダン-rantau prapat ppを毎日追加します。各旅行にシリーズの追加と同様に、Sribilah Main Regulal Relationse Medan -Rantau Prapat Pp(1エグゼクティブトレイン + 1のビジネストレイン)、Putri Deli Railway Medan -Tanjung Balai Pp(1経済列車)、およびSiantar Express Medan -Siantar PP(1経済列車)。

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Kaiは、2025年3月21日から4月11日までのレバラン輸送期間を設立しました。2025年3月30日10:00 WIBにカイノーススマトラを監視しています。提供されたRIの合計容量は、175,912枚のチケットでした。詳細は、77,744枚のチケットとSribilah utama ka relasi medan -rantau prapat ppが38,008枚のチケットです。



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