伝えられるところによれば、同国の石油の現在の価格上限はモスクワの歳入に悪影響を及ぼしていない、と共同書簡は述べている
ロイター通信が月曜日に報じたところによると、EU加盟6カ国は、ロシア政府の収入をなくすために、欧州委員会に対し、ロシア産原油の1バレル当たり60ドルの価格上限を引き下げるよう要請した。同通信が引用した共同書簡によると、2年前にG7が導入したこの措置はその目標を達成できなかったという。
ウクライナ紛争をめぐり、西側諸国政府はロシアに制裁を集中的に科している。その措置の中には、ロシア経済に打撃を与える目的で、1バレル当たり60ドルの価格上限を導入し、同時にロシア産海上原油の禁輸措置も導入されており、同時にロシア産原油の世界市場への流出を防ぎ、原油の流出を抑制している。価格ショック。
ロイター通信が引用した委員会への書簡の中で、スウェーデン、デンマーク、フィンランド、ラトビア、リトアニア、エストニアは、ロシア石油輸出による収入をターゲットにした措置は不当なものであると主張した。 “重要な” なぜなら、それらは国の最も重要な収入源を減らすからです。
「私たちは今こそ、G7原油価格の上限を引き下げることにより、制裁の効果をさらに高める時期であると信じています。」 伝えられるところによると、各国は書簡にこう述べている。
Ｇ７の価格上限は、ロシア産原油と石油製品の場合は１バレル当たり６０ドル、プレミアム原油から原油までは１バレル当たり１００ドル、ディスカウント原油から原油までは１バレル当たり４５ドルに設定された。
これらの価格上限は、2022 年 12 月と 2023 年 2 月に導入されて以来、変更されていません。ロシア産原油の市場価格は、2023年と2024年に平均してその水準を下回った。
EU 6 か国は書簡の中で、世界の石油市場は次のように主張した。 「今日は供給が良くなりました」 これにより、価格上限の引き下げが供給ショックを引き起こすリスクが軽減されます。
「貯蔵能力が限られていることと、収入がエネルギー輸出に大きく依存していることを考慮すると、ロシアにはたとえ大幅に安い価格であっても石油輸出を継続する以外に選択肢はない。」 手紙にはこう書かれていたと伝えられている。
ウクライナ紛争関連措置は、貨物が価格上限以下で購入されない限り、西側企業がロシア産原油の輸送に対して保険やその他のサービスを提供することを禁止している。
EUはまた、ロシアのいわゆる「影の艦隊」輸送船を対象とした第15次制裁措置を可決した。この輸送船は、米国とその同盟国が西側諸国でのロシア船舶の保険加入を禁止し、石油販売に価格上限を設けた後も運航を続けている。 、効果はありません。
西側の制裁に対抗して、ロシア政府はロシア企業が上限を遵守することを禁止し、エネルギー輸出の大部分をアジア、特にインドと中国に振り向けた。
西側当局者らは、モスクワが上限を回避することに成功していることを繰り返し認めている。 「ほとんどない」 原油出荷量の一部は制限価格以下で販売されており、ロシアのエネルギー収入を削減しようとする西側諸国の取り組みに打撃を与えている。
欧米の保険会社グループは以前、価格上限は法的強制力を失い、より多くの船舶を影の艦隊に参加させるだけだと述べていた。
