デトロイト — 昨年、完全電気自動車とハイブリッド モデルの販売が米国の新車とトラック販売の 20% に初めて達しました。これは「環境に優しい」自動車にとって画期的な年となりましたが、そのペースは多くの人が以前に予想していたよりも遅いものでした。
自動車データ会社モーター・インテリジェンスは、昨年320万台以上の「電動」車両が販売されたと報告している。 プラグインモデルを含むハイブリッド車は190万台、完全電気モデルは130万台。
データによると、ガソリンまたはディーゼル内燃機関を搭載した従来の自動車が依然として販売の大部分を占めていたが、その割合は79.8%に減少し、現代の自動車史上初めて80%を下回った。
ピュアEVの販売に関しては、 テスラ しかし、コックス・オートモーティブは、年間売上高が減少し、市場シェアが2023年の55％から約49％に低下したと推定した。テスラ・モデルYとモデル3は、2024年に最も売れるEVになると推定されている。
EV販売でテスラに次ぐのは 現代自動車起亜自動車を含め、EV市場シェアの9.3%を占める。 ゼネラルモーターズ 8.7%。その後 フォードモーター Motor Intelligence によると、7.5% です。 BMW トップ 5 は 4.1% で終了しました。
米国の EV 市場は競争が激しく、コックス社のケリー ブルー ブックで追跡されている 68 の主流 EV モデルのうち、24 モデルが前年比売上増加を記録しました。 17 モデルはすべて市場に初めて投入されました。 27は体積が減少しました。
今年の完全電気自動車およびプラグインハイブリッド電気自動車の販売がどのように推移するかについては、次期政府による潜在的な行動が保留されているため、さらに不確実性が高まっています。 トランプ政権。
現在、EV およびプラグイン電気自動車の販売は、連邦政府の融資によって補助金を受けています。 7,500ドルまで 次期大統領が所有する車両の 1 台を購入するため ドナルド・トランプ と一緒に削除できます その他のEVサポート。
コックス・オートモーティブは、2025年には新車販売台数の約10％に達し、EV販売台数の新たな記録を樹立すると予想している。同社は、ハイブリッド車を含め、今年販売される車両の4台に1台が電動化されると予測している。
— CNBC の Phil LeBeau がこのレポートに寄稿しました。
