2025年3月3日月曜日 – 16:26 WIB
東京、ビバ – ホンダは、主力の二重目的モデルであるCRF250LおよびCRF250 Rallyのアップデートを発表しました。この変更には、2024モデルと比較して、新しい配色と追加機能が含まれます。
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2012年に最初に発売されて以来、ホンダCRF250Lは、高速道路やオフロードで使用できるため、引き続き需要があるモデルになりました。
2017年、この製品ラインはCRF250ラリーの存在により拡張されました。これは、高性能機器を備えたラリードライビング機能を提供します。
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これらのモデルは両方とも、2020年に新しいマシンを使用して総更新を経験しました。タイなどの一部の国では、エンジン容量が300 ccに増加しました。
引用 Viva Automotive から 偉大な人、2025年3月3日月曜日、2025年モデルのために、2024年モデルに似ているように見えますが、いくつかの重要な変更があります。
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まず、エンジンクーラーは、ドライバーをエンジンの熱から保護するのに役立つラジエーターグリッドと新しいサイドカバーで更新されます。サスペンションシステムも調整されており、フロントとリアサスペンションの変更により、プレイ距離が長くなります。
さらに、ブレーキシステムは全体として強化されており、ABS機能はフロントホイールとリアホイールの両方で非アクティブ化でき、現在は両方のモデルの標準機能になりました。これにより、ブレーキングとドライビングパフォーマンスの効率が向上します。
どちらのモデルも、249 ccシングルクーリングDOHCシリンダーDOHCエンジンを使用しており、24馬力と最大トルクを23 nmで生成します。最終送信システムは、更新されたチェーンを使用します。
色に関しては、Honda CRF250L 2025には、Swift Gray、Honda CRF250L「S」には極端な赤色が付属している色の選択肢が1つしかありません。一方、標準モデルと「S」CRF250ラリーの両方に同じ色の選択、極端な赤があり、初めてCRF250ラリーには青い座席が付いています。
販売価格の場合、標準のホンダCRF250L 2025の価格は649,000円または71百万リンギットに相当しますが、CRF250は792,000円または約87百万で集まります。
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どちらのモデルも、249 ccシングルクーリングDOHCシリンダーDOHCエンジンを使用しており、24馬力と最大トルクを23 nmで生成します。最終送信システムは、更新されたチェーンを使用します。