2025年4月12日土曜日 – 23:36 WIB

ジャカルタ、ビバ – 2025年のレバランの休日の勢いは、インドネシアの人々にとって大規模なモビリティイベントに戻っています。しかし、今年は、道路の混雑を去り、公共交通機関に目を向ける人々の増加から興味深い傾向が見られます。

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新しいレコード! Hooshは、2025年のLebaranバックフローのピークに23,500人の乗客を記録します

注目を集めたのは、2025年のレバラン輸送期間中に素晴らしい乗客番号を記録したHoosh Fast Trainでした。

Pt Train Indonesian China(KCIC)は、2025年のLebaran Holiday期間中にHoosh Fast Train Servicesを使用している341,100人の乗客がいたと指摘しました。 KCICコーポレート秘書のゼネラルマネージャーであるEVA議長は、この数がこの現代の交通手段についての一般の人々の高い熱意を示していると説明しました。

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バンドンからのHooshの乗客は、フィーダートレインを使用することをお勧めします、これが理由です

「レバランの休暇期間中、Hooshの乗客は平均1日あたり約16,500〜23,500人の乗客でした。2025年4月6日、23,500人の乗客に到達する毎日の乗客の数は、2025年4月12日のプレスリリースから引用されたと述べました。

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バックフローのピーク、Hooshの乗客は23,000を超えると予測されています

乗客の大半は、バンドン、ジャカルタ、カラワンなどのさまざまな目的地の都市に休暇をとるために、ウエシュを使用しています。インドネシアのさまざまな地域から来て、初めてHooshに乗った経験を試してみる人は数人ではありません。

「Eid輸送期間中に輸送手段としてHooshを選んだ人々の信頼に感謝します」と彼は言いました。

ルート側から、ハリムパダランは224,420人の乗客で最も混雑し、92,474人もの乗客がハリム-tegalluar commumareconが続きました。ハリム駅自体は325,576人の乗客を記録し、この期間中に最も忙しい駅です。

乗客の数は高いですが、HOOSHのパフォーマンスは最適なままであり、適時性は99.74%に達し、平均遅延はわずか0.6秒です。これは、旅行の数と乗客の数が増加しますが、サービスの質を適切に維持できるという重要な指標です。

KCICは、安全性と快適性を確保するために、568人のセキュリティ担当者を展開し、1,396のCCTVを利用し、地震探知器、雨、強風などのさまざまな安全センサーを活性化しました。クロス機能の投稿は、乗客のニーズと状況に迅速に対応するために24時間警告されました。

「私たちは、レバランの休暇旅行をウエシュと任せたすべての乗客に深い感謝を表明します。ホリデーの存在が、休日の瞬間だけでなく、迅速で快適で安全な日常モビリティをサポートすることで、コミュニティの信頼できる輸送の選択であり続けることを願っています」とEvaは結論付けました。

詳細については、Hoosh Fast Trainは、インドネシアと東南アジアで最初の高速列車であり、最大350 km/時の速度で、ハリム、カラワン、パダララン、テガルアールサマーロコンの4つの主要なステーションを備えたジャカルタバンダンルートを提供しています。

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ルート側から、ハリムパダランは224,420人の乗客で最も混雑し、92,474人もの乗客がハリム-tegalluar commumareconが続きました。ハリム駅自体は325,576人の乗客を記録し、この期間中に最も忙しい駅です。

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