グワーハーティ、12 月 9 日 (SocialNews.XYZ) インド工科大学 (IIT) グワーハーティーの研究者は、メタノ栄養細菌を使用してメタンと二酸化炭素 (CO2) をよりクリーンなバイオ燃料に変換する高度な生物学的方法を開発しました。
この革新的なアプローチは、温室効果ガスによる環境への有害な影響と化石燃料埋蔵量の枯渇という2つの差し迫った世界的課題に対処するもので、持続可能なエネルギーソリューションと気候変動緩和に向けた大きな前進を示しています。
CO2 の 27 ～ 30 倍強力な温室効果ガスであるメタンは、地球温暖化の重大な原因です。メタンと CO2 を液体燃料に変えることで排出量を削減し、再生可能エネルギーを提供できますが、既存の化学的方法はエネルギーを大量に消費し、高価であり、有毒な副産物を生成するため、拡張性が制限されています。
IIT Guwahati のチームは、メタン栄養細菌の一種である Meticosinus trichosporium を使用して、穏やかな操作条件下でメタンと CO2 をバイオメタノールに変換する完全な生物学的プロセスを開発しました。
従来の化学的方法とは異なり、このプロセスは高価な触媒の必要性を排除し、有毒な副生成物を回避し、よりエネルギー効率の高い方法で動作します。
「この研究は、メタンと二酸化炭素を食べる細菌から得られるバイオメタノールが化石燃料の有力な代替品となり得ることを示した画期的な研究です」と IIT グワーハティ生物科学・生物工学部のデバシッシュ・ダス教授は述べました。
「作物に依存し、食料生産との競争を引き起こす従来のバイオ燃料とは異なり、私たちの方法では温室効果ガスを使用し、「食料対燃料」の問題を回避します。これは、排出削減に貢献しながら安価な資源を利用する、環境的にも経済的にも実行可能なソリューションです」とダス氏は付け加えた。
この革新的な 2 段階プロセスには、メタンを捕捉して細菌ベースのバイオマスを生成し、そのバイオマスを利用して二酸化炭素をメタノールに変換することが含まれます。
チームは高度な工学技術を使用してプロセスをさらに最適化し、ガス溶解度を改善し、メタノール収率を大幅に向上させました。
生成されたバイオメタノールはディーゼルと混合され (5 ～ 20 パーセントの比率)、4 ストローク ディーゼル エンジンでテストされました。 Fuel 誌に掲載された結果には、一酸化炭素、炭化水素、硫化水素、煙の排出量が最大 87% 削減されることが含まれています。
ディーゼルとメタノールのブレンドは、同様の機械効率を維持しながら、燃料消費量、エネルギー効率、エンジン性能においても純粋なディーゼルを上回りました。
このプロセスは、石油・ガス、製油所、化学製造などの重要な産業を脱炭素化し、より持続可能な未来への道を開く大きな可能性を秘めていると研究者らは述べた。
出典: IANS
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