ニューデリー、12月12日(SocialNews.XYZ) インド宇宙研究機関(ISRO)は木曜日、ガガンヤーンミッションの資格を取得したC20極低温エンジンが重要な試験に合格したと発表した。
インド宇宙機関は、このテスト機能は宇宙ミッションにとって重要なシステムを再起動できると指摘した。
「ISROは大きなマイルストーンを達成しました！ C20極低温エンジンは、再始動可能システムを備えた周囲条件での重要なテストに成功し、将来のミッションに向けて重要なステップとなった」と郡宇宙局は木曜日のXへの投稿で述べた。
重要な試験は、「11月29日にタミル・ナドゥ州マヘンドラギリのISRO推進施設で、ノズル面積比100を特徴とするCE20極低温エンジンの海面高温試験が成功裡に実施された」とISROは声明で述べた。
国産の CE20 極低温エンジンは、ISRO の液体推進システム センターのエンジニアによって開発されています。このエンジンはLVM3ロケットの上段に動力を供給するために使用される。また、推力レベル 19 トンでの動作も認められています。
このエンジンは、これまでに 6 つの LVM3 ミッションの上段に電力を供給することに成功しています。
最近、このエンジンは推力レベル20トンのガガンヤーンミッションにも適合し、将来のC32ステージに向けて推力レベルも22トンに強化されるとISROは述べた。
この試験では、エンジン再始動能力に必要な多要素点火装置の性能を実証しました。
さらに、出口圧力が約 50 mbar である高面積比ノズルのため、海面で CE20 エンジンをテストすることもかなりの課題を引き起こしました。
「ノズル内部の流れの剥離は、流れの剥離面で激しい振動や熱の問題を引き起こし、ノズルの機械的損傷につながる可能性があります」とISROは説明した。
ただし、この問題を軽減するために、エンジニアは「高高度試験 (HAT) 施設での CE20 エンジンの飛行受け入れ試験」を実施しています。これにより受け入れテスト手順が複雑になりましたが、チームは革新的なノズル保護システムを利用した海面テストを考案しました。これにより、極低温エンジンの受け入れ試験のための費用対効果が高く、複雑さが軽減される手順への道が開かれました。
「極低温エンジンの再始動は複雑なプロセスです。主な課題は、ノズルを閉じない真空点火と多元素点火装置の使用です」とISROは述べた。
宇宙機関は以前の地上試験で、ノズルを閉じずにCE20エンジンの真空点火を実証した。
最新のテストでは、多要素点火装置の性能も評価されました。最初の要素のみがアクティブ化されている間、他の 2 つの要素の健全性が監視されました。
「このテスト中、エンジンと設備の性能は両方とも正常で、必要なエンジン性能パラメータは予想通りに達成されました」とISROは述べた。
出典: IANS
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