DGPによると、エレクトロモビリティポーランド(EMP)のグループレイオフの準備は数週間続きました。 従業員は、金曜日の朝に計画された変更について知らされることになっていた。
理由? 「この決定は、エレクトロモビリティポーランドによるプロジェクトの実装の変更に関連しているため、ポジションのプロファイルを将来のニーズに合わせて適応させる必要があります。 また、コスト構造の最適化が必要な、資金調達を取得する長期にわたるプロセスからも生じます。 私たちにとっては非常に難しい決定ですが、現在の状況では必要です」と、編集事務所に送られた会社の声明を読みました。
変更は、40のポジションに適用されることです。 提出された通信の会社は、このプロセスが「従業員と会社の同僚の両方の懸念」を含む会社のすべての部門に適用されることを強調しています。
EMPが示すように、「プロセスの目的は、今後数か月で会社が直面している優先タスクを実行する可能性を確保することです」資金調達の取得とプロジェクトの実装の準備をフルスケールで。
Izerは道路に行きません。エレクトロモビリティポーランドは変更を待っています
会社の金曜日の決定は、ポーランドプロジェクトに関連する概念の変化に関連しています 車 電気。 11月末に、州の資産大臣Jakub JaworowskiはついにIzeryのチャンスを埋めました。
– Izerのようなものは存在しません。これは、何も持たずに車を作ることができるこれらのPIS幻覚の1つです。 (…)izerのようなものはありませんが、サイエンスフィクションのトラックからビジネストラックにリダイレクトするプロジェクトを運営する電気運動性ポーランド会社があります。 今、私たちはエレクトロモビリティクラスターについて話しています。 ここでは、中国側との交渉はまだ進行中です – 昨年、地図の長について説明しました。
このクラスターは何ですか? -Electromobilityクラスターのプロジェクトは、地元の産業パートナーとの国際的なパートナーシップと協力のおかげで、ポーランドのこのセクターの開発のための強力な基盤の作成に貢献することです。その実施は、地図と協力して確立された4つの主要な経済目標の達成につながることです。これらは次のとおりです。雇用、技術移転、サプライチェーンの場所を提供し、投資リスクプロファイルを下げる – DGPとのインタビューで通信省の通信部門のディレクターであるPrzemysławKukは説明します。
Izerの終わり。ただし、Jaworznoの工場は建設されます
質問に応じて、電子電子ポーランドDGPがそれを強調しています エレクトロモビリティポーランドに属するヤウォーズニカ経済分野の投資エリアの目的は変更されていません。
「欧州市場のニーズと新しいモビリティの分野で運営されているイノベーションセンターのための大規模な自動車生産のための工場の建設が計画されています。開発されたビジネスモデルと国際および地域のパートナーシップの構造の開発は、競争力のある製品ポートフォリオの実施とわが国の自動車部門全体の強化の両方を目的としています」と同社は説明します。
次の月は、会社の新しいプロジェクトの鍵となることです。その後、国家再建計画の新しい概念に資金を提供する決定が下されます。 2番目の部分は、負債融資から来ることです。