2025年4月2日水曜日-00:02 WIB

ジャカルタ、 viva – イドルフィトリのバックフロー1446 H/Lebaran 2025、Pt Jasa Marga(Persero)TBKのピークで車両量の急増を予測するため。警察とともに、トランスジャワ有料道路からジャカルタへのトラフィックフロー車両の移転が、チサムダウ、パダレニ、シプラランの有料道路を通ります。

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これは、警察の裁量に従って必要に応じて交通工学計画の一部です。このステップは、密度のピークが2025年4月6日または6日に発生すると予測されており、車両の数が168,529台に達すると予測されるため、このステップは逆流れの滑らかな流れを維持するために取られます。

2025年4月1日火曜日、リシェ・オクタビアナのジャサ・マーガのコーポレートコミュニケーションおよびコミュニティ開発グループの責任者は、次のように述べています。

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Cisumdawu Toll Roadにつながる車両量。

写真 :

  • Antara/Bagus Ahmad Rizaldi

滑らかな逆流を維持するために、Cipali Toll Roadを介してCikampek Utama Toll Gateに出ることになっていたトランスJava方向からの車両は、Cisumdawu、Padaleunyi、Cipularang、およびJakarta-Cikampek II South Toll Roadを介して迂回しました。サダン有料ゲート、カリフリップウタマトールゲートでのバハルトランザクションの移動の影響を受けた車両、またはジャカルタシカンペックII機能有料道路を旅します。

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「交通移転の影響を受けた道路利用者への感謝の一形態として、ジャサ・マルガは、パダレニ・トール・ロードの料金率と、ジャサ・マルガ・グループが管理するチプラランの形でインセンティブを提供します」と彼は言いました。

彼は、このインセンティブは、すべての支払い方法を持つすべての車両のグループに適用されます。特に、Cisumdawu utamaの有料ゲートから150 kmに沿ったカリフリップウタマ料金ゲートまで、長距離(バリアゲートからバリアゲートへのバリアゲート)を移動するユーザーに適用されます。

この通行料の免除インセンティブは、H+5およびH+6または2025年4月6〜7日に行われると予想される交通移動期間中に実装されます。

「Jasa Margaは、道路利用者の旅が滑らかで安全なままであることを保証するために、警察および関連する利害関係者と調整し続けています。電流の移転は、1つの時点に集中しないように車両の量を分配し、コミュニティにより快適な旅行体験を提供することを目指しています」と彼は言いました。

ホームカミングルートを強調表示 -  Cipularang Toll Roadの交通量

ホームカミングルートを強調表示 – Cipularang Toll Roadの交通量

写真 :

  • 写真/M Agung Rajasaの間

Lisyeはまた、この通行料の免除の存在により、移籍の影響を受けた道路利用者は、Padaleunyi Toll Roadで追加料金なしで移動できると、Jasa Marga Groupが管理するCipularangは移動できると付け加えました。

「Jasa Margaは、警察の裁量に基づいて計画された交通工学の実施を予測するよう道路利用者に訴えました。最新の交通情報とTravoyアプリケーション、24時間のJasa Marga One Call Centerアプリケーション、および公式のJasa Marga Secial Mediaを通じてアクセスできます」と彼は言いました。

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この通行料の免除インセンティブは、H+5およびH+6または2025年4月6〜7日に行われると予想される交通移動期間中に実装されます。

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