トゥムクル（テネシー州）、12月13日（SocialNews.XYZ） インドのトップラリードライバー、ガウラフ・ギルは、象徴的なカルナータカ1000（K1000）ラリーが金曜日に競争力のあるスペシャルで第48回大会の幕を閉じたため、タイトルのハットトリックを狙うことを望んでいるだろうダートトラック上のステージ。
争奪戦に参加する56人のドライバーは、ジプシークラスを除くすべてのクラスで広く開かれているナショナルチャンピオンシップを獲得するために、自分の能力の最高のパフォーマンスを発揮することを目指します。金曜日の夜、ここで行われたセレモニースタートで集会は幕を開けた。
カルナータカ・モータースポーツ・クラブ（KMSC）が主催するfmsciインド・ナショナル・ラリー・チャンピオンシップの第6戦で最終戦となる歴史的なカルナータカ1000ラリーには、アルジュナ賞受賞者のガウラフ・ギルが注目の的となる。
デリーのドライバーは、過去2つのラリーで驚異的な反撃で脚光を浴び、歴史的だがとらえどころのない8度目のINRCタイトルを獲得するチャンスを手に入れた。
2021年チャンピオンのアディティヤ・タクールも、コ・ドライバーのヴィレンダー・カシャップとともに、自分のチャンスを熱望している。 2022年チャンピオンのカルナ・カドゥルは、経験豊富なムサ・シェリフをコ・ドライバーとして迎え、チャンピオンシップをリードしており、有力な優勝候補であり、ラリーをトップ10で終える必要がある。カドゥールが119ポイントで首位に立ち、タクールが94ポイント、ギルが80ポイントと続く。
物理的な段階は 2 つあります。テルタラマステージは長さ20.78km、ハチャルステージは長さ16.07kmとなる。 2つのステージは土曜日に2回ずつ、日曜日に1回ずつ走行し、すべて順方向で行われる。今年も連絡距離は82.56kmと短い。
INRC2クラスはチェティナード・スポルティングのアディティヤ・タクールが122ポイントでトップ、ディフェンディングチャンピオンであるアルカ・モータースポーツのハルクリシャン・ワディアが106ポイント、同じくチェティナード・スポルティングのファビドが101ポイントで3位となっている。
INRC3クラスでは、チェティナード・スポルティングのダレイウス・シュロフが132ポイントで首位、続いてスナップ・レーシングのアルナブ・プラタップ・シンが118ポイント、同じくチェティナード・スポルティングのジート・ジャバクが100ポイントで3位となった。
シュロフが体調不良のため土壇場で欠場したため、プラタップ・シンにはINRC3とジュニアの両方のタイトルを獲得するチャンスがある。
アニーシュナスとアムリタ、夫婦ペアは fmsci クラシック チャレンジ カップをリードしており、アニーシュは、この最終ラウンドは非常に重要で、決死のラリーであると語った。バルジンダー・シンはすでに無敵のリードを奪い、残りラウンドを残してジプシークラスを制覇した。
「K1000 は 1975 年から続く歴史的なラリーで、世界で 3 つの最も長く続いているラリーの 1 つです。ドライバーたちがK1000を楽しみにしているので、私たちは毎年このラリーをより良い、より競争力のあるラリーにするよう努めています」とKMSCのゴータム社長は語った。
「チャンピオンシップが最終ラウンドまで開かれ、最終戦で成功を収めたナショナルチャンピオンシップが引き続き熾烈な競争を続けているのを見ることができてうれしく思います。人気のK1000はすべてのドライバーの心の中に特別な場所を持っており、また波乱に富んだラウンドを楽しみにしています」とプロモーター兼ブルーバンドスポーツ責任者のプレムナスは語った。
スペシャルステージは土曜日と日曜日に開催され、その後日曜日の夜にトゥムクルで賞品が配布されます。
出典: IANS
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