KCIC、2025年までにシュートレインの運行回数を62回に増やし、乗客数22,000人を目標

2024年12月19日木曜日 – 01:32 WIB

ジャカルタ – PT Kereta Cepat India China (KCIC) は、ジャカルタ – バンドン間の高速列車サービスの容量を増やし続けています。 PT KAI 社長ディレクターのディディエック・ハルタンチョ氏は、2025 年 1 月 1 日には、フーシュの運行数が 1 日あたり 62 便に増加すると明らかにしました。

今回の増便は、高い乗客需要に応え、将来的には乗客数の増加という目標を達成することを目的としている。

2024年12月18日水曜日、VIVA YouTubeチャンネルから引用したように、ディディエク氏は「来年は62回の旅行が行われます」とジャカルタ・バンドン高速鉄道駅でのインタビューで述べた。

現在、ジャカルタとバンドンを結ぶ高速列車には毎日平均 18,800 人の乗客が訪れます。 KAIは、2025年までに乗客数を1日当たり2万人から2万2千人まで段階的に増加させることを目標としている。

旅行回数の増加により、この目標の達成が加速されることが期待されます。同氏は、「現在1万8000人であれば、後には平均が2万─2万2000人になることが期待される」と述べた。

旅行回数の増加には、サポートステーションなどの整備も関係している。期待されているものの 1 つはカラワン駅の開業で、これにより 1 日あたり約 2,000 ～ 4,000 人の乗客が増加すると推定されています。

KAI は、今後数年間で最終的に 1 日あたりの乗客数 30,000 人を目標とする前に、乗客数を 22,000 人に達したいと考えています。

ディディエック氏はまた、高速鉄道の駅や交通指向開発（TOD）などの商業地域の開発は重要な非運賃収入戦略の一部になるだろうと付け加えた。

「私たちは日本と香港の事業者から学ぶことができます。そこでは、運賃外収入の構成比は約20〜40％です。私たちの場合、まだ約10％ですが、発展途上です」とディディエック氏は述べた。