KCIC カラワン駅は 2025 年に運用開始されますが、移動時間にどのような影響がありますか?

2024年12月19日木曜日 – 01:24 WIB

ジャカルタ – カラワン・インドネシア・中国高速鉄道駅（KCIC）は、2025 年に旅客サービスを開始する予定です。この駅の存在により、カラワンとその周辺地域、バンドンやジャカルタへのアクセスが容易になります。

それでも、この駅の存在により、KCJB（ジャカルタ-バンドン高速鉄道）の所要時間は若干調整され、当初の予定より約2分増加することになります。 2024年12月18日水曜日、VIVA YouTubeチャンネルから引用したように、PTケレタ・アピ・インドネシア(KAI)のメインディレクターであるディディエック・ハルタンチョ氏は、「はい、さらに2分間の時間があります」と述べた。

同氏は、駅のインフラ自体に関しては準備が整っていると説明した。運行はされていますが、まだ乗客にサービスを提供していないだけです。 「今は料金所から駅までの準備を待つだけです。アクセス道路は建設中です」と彼は言いました。

ディディエック氏はまた、カラワン駅の開設はKCJBの毎日の乗客数の増加に影響を与えるだろうと述べた。 「推定では約2,000人から4,000人です」と彼は付け加えた。

これは、現在の1万8000人から、目標は2万2000人まで増加する可能性があることを意味すると同氏は述べた。この追加により、今後 4 ～ 5 年間で 1 日平均乗客数 30,000 人を達成するという KCJB の目標が達成されることが期待されています。

それとは別に、来年は2025年1月に1日あたりの運行便数を48便から62便に増やす計画もある。「今が1万8000便なら、後には平均が2万～2万2000便になることが期待される」とディディエック氏は語った。

カラワン駅自体は、ジャカルタやバンドンから旅行する人々にとっての戦略的な拠点となることが予想されています。ジャカルタやバンドンからカラワンまでの距離は15分程度なので、多くの新規利用者が訪れると考えられる。

ディディエック氏は「（乗客数が）3万人に達するには最長で4、5年かかるかもしれない」と述べた。