米国地方裁判所のケネス・ベル判事は、23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツに有利な判決を下し、仮差止命令を認めた。この判決により、両チームは2025年のNASCARカップシリーズにチャーターチームとして参戦することが認められた。
ベル判事は、状況が改善されなければ主要な推進者が失われる可能性があるとして、取り返しのつかない損害が生じる「現在の見通し」に基づいて判決を下した。鐘 宣言された:
「スタードライバーを失うという『現在の見通し』は取り返しのつかない損害であり、『最終裁判』後の最終判決によって完全に救済することはできない。
「これらは状況が変化したものであり、裁判所は原告らの思惑が持ち出され、直ちに動かされたと認定した。」
ジョー・スカルニチ/ゲッティイメージズ
裁判所文書にはさらに次のように述べられています。
裁判所は、2025 年の NASCAR カップ シーズン中のみの限定的な仮差し止め命令を出します。被告およびその代理人、従業員、使用人、弁護士、および被告と積極的に協力または参加するすべての者は、それぞれ原告の立ち入りを許可するものとする。 2025年用船契約の第10.3条の「免除」の文言は、本訴訟における原告の請求を放棄または禁止する限り法的強制力がないことを除き、すべてのチャーターチーム。」
この決定は、23XIレーシングとFRMがNASCARに対して起こした独占禁止法訴訟における重要な進展を示すものである。 2024年10月2日に起こされたこの訴訟は、NASCARのチャーター契約が競争を妨げ、独占禁止法に違反していると主張している。この仮差し止め命令により、NASCARは23XIレーシングとFRM 2025チャーター契約の条項に基づいて、それぞれ2台のマシンでエントリーし、レースを行うことが具体的に許可されることになる。また、チームがスチュワート・ハース・レーシングから追加のチャーターを購入するにはNASCARの承認が必要で、2025年からそれぞれ3台のフルタイムカーへの拡大が容易になる。
この判決は、NASCARの有力な存在となった2チームにとって重要な勝利となる。 NBA レジェンドのマイケル ジョーダンと NASCAR ドライバーのデニー ハムリンが共同所有する 23XI レーシングは、成功したドライバーのババ ウォレスとタイラー レディックを擁しています。ボブ・ジェンキンスによって設立されたフロントロウ・モータースポーツは、2004 年からシリーズの競技者です。
両団体の代理人であるジェフリー・ケスラー弁護士は裁判所の決定に満足した。彼は次のように述べました。
「我々に有利な仮差し止め命令を認めたベル判事による本日の判決を歓迎する。この裁判所の判決により、23XIとフロントロウ・モータースポーツは来年のカップシリーズで既存のマシンをチャーターチームとして走らせることが可能となった。この決定により、NASCARは車両の購入を承認する必要がある」両チームともスチュワート・ハース・レーシングからの3度目のチャーターとなり、2025年シーズンにはこれらの車両がチャーターチームとしても参戦できるようになる。」
裁判所の判決は現時点ではチームの勝利だが、NASCARは判決に対して控訴するかどうかは明らかにしていない。潜在的な控訴の有無に関係なく、仮差止命令は2025年のNASCARカップシリーズにのみ適用される。この訴訟の中核となる独占禁止法上の主張はまだ解決されておらず、2026年のレースシーズンまでに結論が出ることが目標とされている。
チームは9月6日に新たなチャーター契約に署名することを拒否しており、それが訴訟につながった。この訴訟は当初、別の裁判官が以前の仮差止命令の請求を却下したことで裏目に出た。しかし、運転手や利用客を失うことによる潜在的な損害を示す新たな証拠の導入は、ベル判事の判決において決定的な役割を果たした。
